中新網(wǎng)2月16日電 綜合外媒報(bào)道，美國洛杉磯港與長灘港因勞資談判遲遲未有進(jìn)展，導(dǎo)致貨柜進(jìn)出口航運(yùn)嚴(yán)重受阻，西岸29個(gè)港口上周同步罷工。美國總統(tǒng)奧巴馬指示勞工部長佩里斯，前往加州協(xié)助勞資雙方解決爭(zhēng)議，

　　勞方國際沿岸與倉儲(chǔ)聯(lián)盟與資方太平洋海運(yùn)協(xié)會(huì)遲遲未能就新合約達(dá)成共識(shí)，引發(fā)罷工。廠商指出，雖然洛杉磯港勞工人數(shù)只有約5萬人，但受罷工影響的還包括貨車司機(jī)、貨倉業(yè)界、經(jīng)銷商等，總數(shù)可能近百萬人。

　　洛杉磯港發(fā)言人表示，大部分貨柜已經(jīng)等了好幾星期準(zhǔn)備入港。該港與長灘港平均每天有價(jià)值16億美元的貨柜進(jìn)出，只要是小范圍罷工都會(huì)造成很大損失。

　　加州橙業(yè)互助會(huì)主席費(fèi)倫斯說，到目前為止，加州的橙出口已損失約5億美元。

　　為解決罷工事件，奧巴馬指示勞工部長佩里斯前往加州協(xié)助勞資雙方解決爭(zhēng)議，要求雙方完成新合約，并避免再度延宕。

　　白宮發(fā)言人舒茲表示，奧巴馬擔(dān)心談判一再拖延所造成的經(jīng)濟(jì)后果，因此已派佩里斯赴西岸與各方會(huì)談，要求他們迅速在談判桌上解決問題。

　　美國上一次碼頭工人合同談判破裂導(dǎo)致西海岸港口的關(guān)閉是在2002年，當(dāng)公司停擺10天之后，在由時(shí)任總統(tǒng)小布什頒布的法院法令下恢復(fù)正常。