有業(yè)內(nèi)人士表示，無論滴滴和快的如何定義從專車司機(jī)營(yíng)運(yùn)額中得來的收益，作為信息平臺(tái)方都是有抽成的，部分費(fèi)用也會(huì)流向租賃公司。在這位業(yè)內(nèi)人士看來，”份子錢“一直隱形存在，不同于出租車公司收取固定額度的做法，他們采取了更多讓利于專車司機(jī)的方式，采取了根據(jù)每個(gè)司機(jī)的接單量浮動(dòng)收取的模式。
延伸閱讀：神州專車啟動(dòng)全國(guó)公測(cè)首次使用花費(fèi)50元內(nèi)可免費(fèi)央媒網(wǎng)民同呼吁：支持一號(hào)專車創(chuàng)新交通部肯定專車后上海率先表態(tài)：鼓勵(lì)專車合法運(yùn)營(yíng)滴滴副總裁對(duì)話崔永元，專車的出現(xiàn)將實(shí)現(xiàn)1+1大于4
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