文章稱，“好過”不是窮人輕易說得出口的詞。日子不好過，世道艱難，工作艱難，路途艱難�！昂眠^”是那些任性的冷血動物和傲慢的瞎子想出來的無知解釋。用詹姆斯·鮑德溫(James Baldwin)的話說，容我解釋一下為什么說“做一個窮人是代價高昂的”。
文章指出，首先，很多窮人是有工作的，但收入就是不足以讓他們擺脫貧困，約1100萬美國人屬于這個情況。因此，正如皮尤的報告所指出的，“生活最缺乏保障的群體中，超過半數(shù)的人在接受至少一種需要通過經(jīng)濟狀況調(diào)查的政府救濟。”
而且，據(jù)稅收與經(jīng)濟政策研究所的最新分析報告，不管窮人掙到多少錢，稅負恐怕都要比富有的國民更重。此外，很多低收入者“沒有銀行賬戶”，也就得不到金融機構(gòu)的服務(wù)，因此要活活被過高的費用吞噬。
文章接著指出，在美國，窮人還很難拿到貸款。如《華盛頓郵報》所說，次級貸款的過度發(fā)展導(dǎo)致傳統(tǒng)銀行對高風(fēng)險的貸款人避之不及，因而這些人“基本上無緣房貸這樣的大額借貸”。
文章分析稱，盡管接受更高等的教育也是一個提升地位、擺脫貧困的途徑，但連這方面的成本都是不對等的。大學(xué)入學(xué)及成功學(xué)會曾在三月指出：“領(lǐng)取佩爾助學(xué)金的畢業(yè)生家庭收入大多在4萬美元以下，他們更有可能去貸款，貸款額也更高。在得到佩爾助學(xué)金的畢業(yè)年級學(xué)生中，88%的學(xué)生在2012年有學(xué)生貸款，單個借貸者的平均貸款額為31200萬美元。相比之下，從未接受佩爾助學(xué)金的學(xué)生中，有債務(wù)的占53%，平均貸款額為26450美元�！�
文章繼續(xù)分析道，工作或上學(xué)時常會產(chǎn)生交通費用，那將是又一筆巨額開支。據(jù)公民和人權(quán)領(lǐng)導(dǎo)人大會的報告：“中低收入家庭的年收入中有42%用于交通，包括生活在鄉(xiāng)村地區(qū)的人，相比之下中等收入家庭的年收入有22%用于交通�！�
還有，擁有一輛車也可能導(dǎo)致窮人首當(dāng)其沖成為政府執(zhí)法的目標(biāo)。在密蘇里州弗格森發(fā)生邁克爾·布朗(Michael Brown)被槍殺事件及之后的抗議活動中，一種惡毒的做法再度進入人們視線，那就是在警察行動和法院串謀的支持下，警察局針對窮人社區(qū)采取大規(guī)模的截查、罰款、傳喚和逮捕措施，令一些地方政府獲利頗豐。
文章作者最后指出，像“這樣的艱辛”可以再寫上幾篇專欄，但意思已經(jīng)很明白：窮日子不好過。 相關(guān)閱讀