1月20日訊 據(jù)齊魯晚報(bào)—今日運(yùn)河報(bào)道，車況雖然不錯(cuò)，但卻是黃標(biāo)車，對(duì)于很多車主來說，車輛直接淘汰太可惜，不淘汰又不能駛?cè)氤菂^(qū)，成了雞肋。為解決這一情況，濟(jì)寧開始實(shí)施“黃改綠”政策，車況較好、殘存價(jià)值較高的柴油黃標(biāo)車，通過加裝尾氣凈化設(shè)備達(dá)到“綠標(biāo)”的尾氣排放水平，可取得環(huán)保綠色標(biāo)志。

孫先生手頭上有一輛2006年3月份注冊(cè)的輕型貨車，車況一直不錯(cuò)，但經(jīng)過檢測(cè)是一輛黃標(biāo)車，不得不停止使用。19日上午，孫先生來到任城行政審批大廳咨詢提前淘汰的補(bǔ)貼政策，工作人員介紹的“黃改綠”的政策，讓他動(dòng)了心。孫先生算了一下，車輛提前淘汰有7200元補(bǔ)貼，只相當(dāng)于買輛新車的一成，每年的折舊費(fèi)就達(dá)到1萬多元。而加裝尾氣凈化設(shè)備需要花三萬元，政府會(huì)補(bǔ)貼一部分，按能用三年來算，每年花費(fèi)不足萬元，但貨車再用三年創(chuàng)造的價(jià)值，卻比購買新車劃算得多。
 

記者從濟(jì)寧市環(huán)保局了解到，“黃改綠”的對(duì)象為在濟(jì)寧市注冊(cè)登記、取得了黃色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志、注冊(cè)登記時(shí)間為2005年1月1日以后、行駛里程不超過30萬公里的在用柴油車。即日起，符合政策的車主可攜帶《機(jī)動(dòng)車登記證書》、《機(jī)動(dòng)車行駛證》、營(yíng)運(yùn)車輛需提供道路運(yùn)輸證原件和復(fù)印件等相關(guān)信息，到車輛登記縣市區(qū)行政審批大廳的黃標(biāo)車淘汰聯(lián)合辦理窗口填表、登記。經(jīng)過條件審核、車況核查后，就可到指定的維修企業(yè)進(jìn)行加裝，加裝后通過檢測(cè)符合綠標(biāo)車的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，便可獲得綠色環(huán)保標(biāo)志。
 

同時(shí)，申請(qǐng)“黃改綠”的車輛還能夠獲得政府補(bǔ)貼。濟(jì)寧市環(huán)保局的相關(guān)工作人員介紹，加裝尾氣凈化設(shè)備的費(fèi)用最高由政府承擔(dān)50%，政府最高補(bǔ)貼金額不超過黃標(biāo)車提前淘汰補(bǔ)貼金額�！�2015年12月31日之后，黃標(biāo)車就要實(shí)施強(qiáng)制淘汰，‘黃改綠’政策對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛來說是一個(gè)利好消息，加裝尾氣凈化設(shè)備后，原來的黃標(biāo)車又能多運(yùn)行10公里或3年�！惫ぷ魅藛T說，根據(jù)統(tǒng)計(jì)，濟(jì)寧市符合“黃改綠”政策的柴油黃標(biāo)車，大概有兩萬輛。