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              山東省ETC收費(fèi)站覆蓋率達(dá)74.4% 用戶數(shù)量達(dá)到116萬

              時(shí)間:2014-12-27 20:29來源:未知 damoshentu.com

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              資料圖片

                齊魯網(wǎng)濟(jì)南12月27日訊(記者 滿倩 通訊員 鐘霞)按照交通運(yùn)輸部統(tǒng)一部署,北京、天津、河北、山西、遼寧、上海、江蘇、浙江、安徽、江西、福建、山東、湖南、陜西14省市高速公路電子不停車收費(fèi)系統(tǒng),將于2014年底前完成聯(lián)網(wǎng),其余省份(西藏、海南除外)將于2015年9月基本完成聯(lián)網(wǎng)。為方便ETC使用,2015年底 ETC客服網(wǎng)點(diǎn)覆蓋到縣(區(qū))級(jí)行政區(qū)。
                
                明年底ETC客服網(wǎng)點(diǎn)覆蓋到縣(區(qū))級(jí)行政區(qū)
                
                據(jù)介紹,為保障全國ETC聯(lián)網(wǎng),到2015年底,將建立全國ETC聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營管理機(jī)制,客車ETC使用率不低于25%,非現(xiàn)金支付使用率達(dá)到20%;建成較為完善的ETC基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),主線收費(fèi)站ETC覆蓋率達(dá)到100%,ETC專用車道數(shù)原則上不少于兩入兩出,匝道收費(fèi)站ETC覆蓋率不低于90%;建立統(tǒng)一規(guī)范的ETC客服體系,客服網(wǎng)點(diǎn)覆蓋到縣(區(qū))級(jí)行政區(qū),用戶服務(wù)更加便捷;建立多元化的用戶發(fā)展模式,全國ETC用戶數(shù)量達(dá)到2000萬(含非現(xiàn)金支付卡用戶);建立完善的全國ETC聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)及檢測(cè)體系,規(guī)范和帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展;初步建立全國收費(fèi)公路聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù)系統(tǒng),為國家公路網(wǎng)運(yùn)行管理及政府行業(yè)監(jiān)管提供決策支持。
                
                截至2014年9月底,全國共有26個(gè)省區(qū)市按照國家標(biāo)準(zhǔn)開展了高速公路ETC系統(tǒng)建設(shè),全國已建成ETC專用車道超7600條,較去年12月增長37%;ETC用戶數(shù)已超1300萬,增長117%;自營客服網(wǎng)點(diǎn)超過800個(gè),增長43.4%;另外,各省區(qū)市也積極拓展推廣ETC業(yè)務(wù),利用各大銀行、加油站、便利店等開展便民服務(wù),ETC合作服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)已逐步覆蓋省市縣(區(qū))一級(jí),服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)目前已超過13000個(gè),增長333%。
                
                ETC可使燃油消耗平均降低20% 二氧化碳排放減少約50%
                
                ETC系統(tǒng)在全國各地得到了廣泛應(yīng)用,社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益初步顯現(xiàn)。實(shí)踐證明,實(shí)施ETC是解決公路收費(fèi)站擁堵、提高公路通行效率的有效途徑,是促進(jìn)交通運(yùn)輸節(jié)能減排、節(jié)約土地和管理成本的重要舉措,是適應(yīng)公路網(wǎng)絡(luò)化管理、發(fā)揮路網(wǎng)整體效益的現(xiàn)實(shí)需要,也是大力推進(jìn)“四個(gè)交通”發(fā)展的重要載體。
                
                經(jīng)實(shí)際測(cè)算,安裝了ETC裝置的汽車通過收費(fèi)站平均時(shí)間由14秒降低到3秒,1條ETC車道的通行能力相當(dāng)于5條MTC(人工收費(fèi))車道。目前開通ETC功能的收費(fèi)站擁堵現(xiàn)象已大幅減少,隨著用戶量將持續(xù)增長,實(shí)際效果將越來越顯著。
                
                ETC系統(tǒng)帶來的高速公路收費(fèi)站通行效率的提高,減少了人工收費(fèi)車道設(shè)置,從而節(jié)省了土地征用成本、收費(fèi)站建設(shè)成本等間接性成本投入,可節(jié)約近87%的收費(fèi)站擴(kuò)建費(fèi)用和約20%的人工與服務(wù)成本。ETC可使燃油消耗平均降低20%,二氧化碳排放減少約50%,一氧化碳排放減少約70%。當(dāng)用ETC用戶增長達(dá)到一定的規(guī)模時(shí),對(duì)于減少資源消耗,降低污染,構(gòu)建綠色交通運(yùn)輸體系將發(fā)揮重要的作用。
                
                山東省ETC用戶數(shù)量達(dá)到116萬
                
                2009年,山東省啟動(dòng)高速公路電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)建設(shè)。一期工程與2010年7月1日順利開通運(yùn)行,全省聯(lián)網(wǎng)高速公路全面實(shí)現(xiàn)了客車電子不停車收費(fèi)和貨車非現(xiàn)金電子支付。
                
                截至2014年11月底,山東省聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)高速公路里程達(dá)到4994公里。山東省共在259個(gè)收費(fèi)站建設(shè)558條ETC車道,ETC收費(fèi)站覆蓋率達(dá)74.4%,ETC車道基本覆蓋了全省縣(市、區(qū)),2015年ETC覆蓋率將超過90%。全省17市自建ETC客服網(wǎng)點(diǎn)343個(gè),形成了較為完善的客戶服務(wù)系統(tǒng)。與工商銀行、建設(shè)銀行、農(nóng)業(yè)銀行、郵儲(chǔ)銀行、華夏銀行等合作設(shè)立銀行代理客戶服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)2374個(gè)。開通了山東省高速公路電子收費(fèi)客服網(wǎng)站(www.sdjtetc.com),實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)上在線查詢、在線充值等服務(wù);建立了山東省高速公路電子收費(fèi)咨詢投訴呼叫中心(96669),為公眾提供及時(shí)優(yōu)質(zhì)的咨詢、投訴服務(wù)。

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