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              美軍MQ-9無人機(jī)首次參加彈道導(dǎo)彈實(shí)彈攔截測試

              時(shí)間:2014-10-28 12:48來源:未知 damoshentu.com
              阿利·伯克級(jí)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦約翰·保羅·瓊斯號(hào)(DDG-53)阿利·伯克級(jí)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦約翰·保羅·瓊斯號(hào)(DDG-53)美軍MQ-9無人機(jī)發(fā)射導(dǎo)彈(資料圖)美軍MQ-9無人機(jī)發(fā)射導(dǎo)彈(資料圖)
                中新網(wǎng)10月28日電  據(jù)中國國防科技信息網(wǎng)報(bào)道,美國東部時(shí)間10月17日凌晨3點(diǎn)08分(夏威夷標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間10月16日夜間9點(diǎn)08分),美國國防部導(dǎo)彈防御局(MDA)、美國太平洋司令部、美國海軍“約翰·保羅·瓊斯”號(hào)驅(qū)逐艦(DDG-53)成功完成了一次編號(hào)為FTX-20(FTX是“飛行測試-其他類型”的縮略語)的反導(dǎo)測試。

                在此次測試中,一枚中程彈道導(dǎo)彈靶標(biāo)從位于夏威夷州考艾島上的太平洋導(dǎo)彈試驗(yàn)場(PMPF)發(fā)射,位于夏威夷西部的“約翰·保羅·瓊斯”號(hào)驅(qū)逐艦配裝了“宙斯盾”基線9.C1型武器系統(tǒng)(彈道導(dǎo)彈防御5.0版能力升級(jí)),通過艦載AN/SPY-1雷達(dá)探測并跟蹤了此枚靶標(biāo),隨后生成了火控?cái)?shù)據(jù)、進(jìn)行了目標(biāo)識(shí)別并運(yùn)行了交戰(zhàn)功能,但并未發(fā)射“標(biāo)準(zhǔn)”3攔截彈。項(xiàng)目官員們將利用通過遙測等途徑獲得的測試數(shù)據(jù),對(duì)武器系統(tǒng)的性能進(jìn)行評(píng)價(jià)。MDA將利用測試結(jié)果改進(jìn)和增強(qiáng)彈道導(dǎo)彈防御系統(tǒng),并支持在歐洲實(shí)施的導(dǎo)彈防御“分階段自適應(yīng)途徑”第2階段工作向前推進(jìn)。

                除了“約翰·保羅·瓊斯”號(hào)驅(qū)逐艦,其他在本次測試中運(yùn)用的裝備和技術(shù)包括;鵛波段雷達(dá)、空間跟蹤與監(jiān)視系統(tǒng)(STSS)演示驗(yàn)證星和辨識(shí)傳感器技術(shù),以及指揮控制、戰(zhàn)場管理與通信(C2BM)體系傳感器實(shí)驗(yàn)室,C2BM實(shí)驗(yàn)室和位于PMPF的岸基“宙斯盾”導(dǎo)彈防御綜合測試設(shè)施。其中,辨識(shí)傳感器技術(shù)旨在演示“宙斯盾”武器系統(tǒng)僅僅只依靠遠(yuǎn)程空基傳感器提供的跟蹤數(shù)據(jù),就能發(fā)射“標(biāo)準(zhǔn)”3導(dǎo)彈射擊并摧毀彈道導(dǎo)彈的作戰(zhàn)方式。在此次測試中使用了一架攜帶有MTS-B型多光譜瞄準(zhǔn)系統(tǒng)的無人機(jī),其交戰(zhàn)是在美國大陸的一個(gè)測試臺(tái)實(shí)驗(yàn)室上進(jìn)行的實(shí)時(shí)模擬。

                此外,《防務(wù)內(nèi)情》引述MDA的說法,透露該局還計(jì)劃在10月27日上午(首選的中程彈道導(dǎo)彈靶標(biāo)發(fā)射窗口;備選窗口為10月28日至10月30日之間的某一天上午)使用“約翰·保羅·瓊斯”號(hào)驅(qū)逐艦進(jìn)行編號(hào)為FTM-26(FTM是“飛行測試-"標(biāo)準(zhǔn)"導(dǎo)彈”的縮略語)的彈道導(dǎo)彈攔截測試。該驅(qū)逐艦是首艘改裝“宙斯盾”基線9.C型武器系統(tǒng)的戰(zhàn)艦,其核心是多任務(wù)信號(hào)處理機(jī),這是彈道導(dǎo)彈防御5.0版能力升級(jí)的中心。

                在此次測試中,該艦將實(shí)彈發(fā)射“標(biāo)準(zhǔn)”3第1B批次攔截彈,在大氣層外攔截靶標(biāo)。此次測試還將使用2架配裝MTS-B型多光譜瞄準(zhǔn)系統(tǒng)的MQ-9“死神”無人機(jī)(岸基“宙斯盾”導(dǎo)彈防御綜合測試設(shè)施也將參加測試)。MDA表示,這將是無人機(jī)首次參加彈道導(dǎo)彈實(shí)彈攔截測試,也將是FTX-20之后第二次使用遠(yuǎn)程機(jī)載傳感器實(shí)時(shí)提供的數(shù)據(jù)完成端到端測試。(中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心 張洋)

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