如今私家車越來越多，小區(qū)里如何停車成為市民關心的問題。在濰坊市很多小區(qū)，物業(yè)在小區(qū)內的公共道路上畫出停車位出租給業(yè)主，每年向他們收取一定的停車費。近期，在微信上有市民表示，公共道路、綠地等屬于全體業(yè)主共有，這筆停車費用不該再收取。小區(qū)物業(yè)出租停車位收費，這種做法合不合理？近日，記者走訪了部分小區(qū)住戶、物業(yè)公司，以及市物業(yè)辦和律師，了解了他們的看法。

　　現(xiàn)狀調查

　　城區(qū)多個居民小區(qū) 公共停車位都出租

　　9月27日，家住城區(qū)文化路與樂川街路口附近金都花園小區(qū)的呂女士告訴記者，他們小區(qū)里居民在公共道路上的停車位停車要收取停車費。記者來到該小區(qū)，剛進門口就看到，小區(qū)道路兩側都被畫上了停車位。呂女士說，物業(yè)按每個固定停車位每月130元的價格收費，一年一繳納。“路南的車位是固定停車位，路北的車位是流動車位。”呂女士說，流動停車位每月50元，“這種車位不固定，我一般有流動車位時就停上，沒有就開到小區(qū)外面隨便找個地方停”.

　　呂女士告訴記者，小區(qū)里的停車位按年收費，價格也會調整，比如流動車位以前每月30元，現(xiàn)在50元。居民租用的固定車位如果不用了，可以轉讓。若到期后沒有續(xù)繳費用，物業(yè)就會收回車位再租給別人。

　　當日，家住城區(qū)鳶飛路北段香岸花園小區(qū)的張先生告訴記者，他們小區(qū)是個新小區(qū)，公共停車位也出租，費用為每月100多元。家住奎文區(qū)圣榮廣場小區(qū)的高女士告訴記者，他們小區(qū)的公共停車位也需要租用，但是她覺得有點貴，就沒有租。

　　◎業(yè)主

　　屬業(yè)主公攤面積，物業(yè)無權收費

　　奎文區(qū)圣榮廣場小區(qū)的高女士認為，小區(qū)道路兩邊和小區(qū)門前的停車位應為業(yè)主共有，物業(yè)無權收費。“按規(guī)定，收取停車費基本上有兩種性質，一種是土地使用費，另一種是保管費。”高女士說，小區(qū)內的道路、綠地、公用設施、物業(yè)服務用房以及車位屬全體業(yè)主共有，物業(yè)公司并不具有所有權，不能收取土地使用費。如果是保管費，但車輛在小區(qū)內發(fā)生刮蹭等問題，物業(yè)作為收費方卻不能負責。

　　對此，圣榮廣場小區(qū)物業(yè)經(jīng)理閆先生表示，小區(qū)停車位確實屬于業(yè)主共有，但如果不收費，小區(qū)停車位難以規(guī)范管理。而且他們收取的費用除支付管理人員工資外，其余全部用于小區(qū)公共設施建設，如安裝更換監(jiān)控、門禁等，這些都不在物業(yè)費支出范圍內。“小區(qū)物業(yè)費只負責小區(qū)衛(wèi)生、公共秩序維護，不包含小區(qū)公共設施改造等。”閆先生說。

　　◎物業(yè)

　　與業(yè)委會商定出租車位規(guī)范停車

　　閆先生告訴記者，他們小區(qū)居民較多，除地下車庫的停車位是居民自己購買外，小區(qū)道路邊約400個停車位都是租給小區(qū)居民的，停車費用為80元/月。為方便居民停車，他們又在單元樓門前綠化帶處改造修建了約200個停車位，每月停車費100元。外來車輛入內，不超過2個小時停車免費，超過2個小時收取停車費4元，如果停車過夜則翻倍收費。

　　閆先生表示，隨著私家車輛的增加，如果不畫固定的停車位，就容易出現(xiàn)停車不規(guī)范、住戶搶占車位等問題。為了規(guī)范小區(qū)住戶停車，方便管理車輛，物業(yè)與業(yè)主委員會協(xié)商簽訂了合同，由物業(yè)公司規(guī)劃停車位租給住戶。

　　閆先生說，他們小區(qū)停車收費是經(jīng)市物價局相關部門同意的，對于已出租車位，他們安排專人負責管理，確保車輛能夠停放到指定車位。“管理人員會負責小區(qū)車位的協(xié)調和車位衛(wèi)生。”閆先生說，如果車輛出現(xiàn)刮蹭或是損傷，他們并不負責。

　　◎物業(yè)辦

　　公共停車位應繳車位場地使用費

　　9月28日，記者采訪了市物業(yè)辦一位劉姓副主任，對方明確表示小區(qū)停車位需要收費。“業(yè)主使用的車庫、車位，不管是業(yè)主私有的，還是業(yè)主共有的，都應該收取費用。”劉先生說，如果是物業(yè)管理區(qū)域內規(guī)劃用于停放汽車的車庫、車位，建設單位出售給業(yè)主的，屬于業(yè)主私有，不需繳租賃費，但需要繳納停車服務費，用于車庫、車位的照明、衛(wèi)生、秩序等。