中新網9月28日電  據美國中文網援引美國中文電視報道，9月21號下午，一輛從華盛頓返回紐約的華人長途大巴在特拉華州發(fā)生翻車事故，造成2死48傷的慘劇。54歲家住紐約的華裔女子陳華玉不幸被甩出大巴后又被壓在車下，當場死亡。而一名30歲的土耳其女子因傷勢較重醫(yī)治無效于25日晚宣布死亡。

　　家住紐約法拉盛的華裔司機趙金利被當地警方拘留并指控，死者的家屬也指責司機魯莽駕駛。

　　但是，當人們的指責紛紛指向出事司機時，一位同為長途大巴司機的田先生卻道出了一段不為人知的行業(yè)內幕。原來這位田先生正是此次出事司機趙金利的同事，他看到人們在事故發(fā)生后都將矛頭指向司機，覺得實在是不太公平，于是打電話到聯(lián)成公所，為司機同事們討個說法。

　　聯(lián)成公所顧問趙文笙說，田先生給他打電話說看到報道心中非常難過。田先生在微信上與一百多位美東的華人長途巴士司機建有一個群，在交流中，發(fā)現(xiàn)大家情況都一樣，巴士公司與旅游公司簽訂的合同為每天工作14小時，如果不簽，就無法獲得工作機會。而這樣的工作強度，疲勞駕駛在所難免。

　　趙文笙說，聯(lián)邦及州法規(guī)定，長途載客司機每周工作不得超過60個小時，每次出車最長為10小時，必須連休8小時，而很明顯的，很多華人司機都有超時工作的問題，他歡迎司機一起來公所投訴。

　　記者也來到天馬旅行社了解情況。旅游公司相關負責人關先生不愿意面對鏡頭，但是告訴記者，旅游公司與所雇傭的巴士公司都簽有免責合同，并表示，所雇傭的巴士公司都需買有500萬的保險，也會審查司機資質。而司機的工作時間為10小時開車加2小時彈性時間，以備吃飯、等待以及塞車情況，他們不清楚這14小時的工作時間是如何計算。(陳逸子)