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              青榮城際鐵路與膠濟(jì)客運(yùn)專線實(shí)現(xiàn)順利“對接”

              時(shí)間:2014-09-18 12:47來源:未知 damoshentu.com

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              9月16日清晨,由濟(jì)南鐵路局工務(wù)機(jī)械段道岔換鋪設(shè)備更換的60千克/米-1/42高速單開道岔,在新建的青榮城際鐵路即墨站插鋪完成,實(shí)現(xiàn)了青榮城際鐵路與膠濟(jì)客運(yùn)專線的順利“對接”。

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              這是濟(jì)南鐵路局首次使用道岔換鋪設(shè)備,更換目前最大號碼的42號道岔。

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              由德國技術(shù)引進(jìn)的60千克/米-1/42單開道岔,重212噸,全長172.495米。

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              青榮城際鐵路與膠濟(jì)客運(yùn)專線的順利“對接”

                齊魯網(wǎng)濟(jì)南9月17日訊(記者 滿倩 通訊員 呂傳來)9月16日清晨,由濟(jì)南鐵路局工務(wù)機(jī)械段道岔換鋪設(shè)備更換的60千克/米-1/42高速單開道岔,在新建的青榮城際鐵路即墨站插鋪完成,實(shí)現(xiàn)了青榮城際鐵路與膠濟(jì)客運(yùn)專線的順利“對接”。
                
                由德國技術(shù)引進(jìn)的60千克/米-1/42單開道岔,重212噸,全長172.495米。這是濟(jì)南鐵路局首次使用道岔換鋪設(shè)備,更換目前最大號碼的42號道岔,這個(gè)段與施工單位進(jìn)行了充分技術(shù)對接,反復(fù)研究細(xì)化方案,確保了安全正點(diǎn)和質(zhì)量達(dá)標(biāo),為下一步大型機(jī)械化施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

              延伸閱讀:青榮城際與膠濟(jì)鐵路在即墨實(shí)現(xiàn)對接 國內(nèi)最先進(jìn)超長道岔在青榮城際鐵路插鋪成功青榮城際鐵路即墨段進(jìn)入軌道精調(diào) 月底前完成青榮城際鐵路高區(qū)段沿線兩側(cè)綠化工程正式啟動青榮城際鐵路:動車“公交化”縮短膠東主要城市時(shí)空距離
                  

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