加油站工作人員在展示油氣回收改造后的加油槍 記者郭堯 攝

　　原標(biāo)題：濟南加油站油氣回收改造 投入20萬聞不到汽油味

　　仿佛是一夜之間，濟南大多數(shù)加油站內(nèi)就聞不到刺鼻的汽油味了，這全拜油氣回收改造所賜。"95%的油氣都被專用管線和壓縮泵收走了。"中石化14號加油站站長孫娟直言，加油站改造后不僅更加環(huán)保，整個站點也更加安全。來自環(huán)保局的數(shù)據(jù)顯示，濟南一年可減少油氣排放7000余噸，而這背后，是每個加油站平均近20萬元的改造投入。

　　加油槍、管線、壓縮泵等都要改造油改探秘

　　日前，記者來到位于省體附近的中石化14號加油站，這是一家今年初已經(jīng)完成油氣回收改造的站點，該站有3臺加油機共計15把汽油槍。記者注意到，在給車主加油時，揮發(fā)出來的汽油味較油氣改造前明顯小了很多。"改造之前，加油時可明顯看到油氣往外冒，但現(xiàn)在已完全看不到了。"孫娟告訴記者，油氣回收是個系統(tǒng)工程，加油槍、管道布線、儲油罐等都要進(jìn)行改造。

　　她給記者展示了一把改造完成的加油槍，乍看上去和普通加油槍沒什么不同，仔細(xì)觀察會發(fā)現(xiàn)，在出油口處添加了一個黑色罩子，可在加油時將汽車油嘴密封住，此外，加油槍嘴內(nèi)還有一個圓孔，專門用來收集油氣；改造后的加油槍管線分為兩條，一條用于輸送汽油，另一條用于回收油氣，如此一來，加油機加油時，汽車油箱中產(chǎn)生的油氣可通過密閉方式進(jìn)入儲油罐，避免揮發(fā)。

　　為保持油氣回流后罐內(nèi)氣壓穩(wěn)定平衡，儲油罐也加裝了壓縮泵等技術(shù)改造，保證整個油氣系統(tǒng)完全和空氣隔離。此外，油罐車也要建立一個輸油和回收油氣的雙通道，在為加油站輸油完畢后，油罐車中的一罐油將變成一罐油氣。隨后，油罐車將這些氣態(tài)汽油回收，送回油庫進(jìn)行冷凝回收處理。經(jīng)濟賬本普通加油站改裝成本最低15萬

　　"改造并非看上去那么簡單。"中石化濟南銷售公司相關(guān)負(fù)責(zé)人王先生介紹，最簡單的是那些近兩年已經(jīng)預(yù)裝油氣回收系統(tǒng)的加油機，改造時，這些加油站僅需連接管線、增加壓縮泵后即可使用。費用只需幾萬元，改造工期需一周左右，但這類站點相對較少。

　　另一類站點所用的都是普通加油機，必須按規(guī)定進(jìn)行全面改造，具體到成本方面，更換一把加油槍三四千元，一個加油站至少十幾把加油槍，僅這一塊費用就達(dá)五六萬元。另外，壓縮泵、儲油罐等每臺設(shè)備的改造費用均在萬元以上，綜合算下來，一個加油站最低改造成本也得15萬元。改造工期約為半個月，其間基本處于停業(yè)狀態(tài)。

　　"很多加油站所使用的加油機已用了五六年，改裝意義已經(jīng)不大，必須全部更換新設(shè)備。"王先生表示，加油站使用壽命最多七八年，采購、安裝新設(shè)備加上油氣回收改造至少需要三四十萬元，工期最快也得一個月。以中石化140號站點為例，該站提供的材料顯示，油氣回收工程一共更換3臺加油機和14把加油槍，項目總投資30萬元，從5月24日開工，到7月10日交付驗收，整個工程耗時一個半月。"其間，該站點工作人員只能到其他站幫忙，收入也受到影響。"