就網(wǎng)上沸沸揚揚的“最牛爬車圖”，著名社會學(xué)家任者春在接收齊魯網(wǎng)獨家專訪時指出，爬車窗“誠然與市民素質(zhì)、文明環(huán)境有關(guān)，但最基本的原因在于公交車作為公共產(chǎn)品供給方面的不足，說白了還是公交車太少”，他還質(zhì)疑是不是“公交公司與黑出租市場達成了某種默契”。 （記者 張曉博 攝）

       齊魯網(wǎng)7月15日訊（記者 張曉博 崔維莉） 齊魯網(wǎng)近期追蹤報道的有關(guān)89路公交車秩序混亂，乘客為擠上公交車爬車窗的報道引起各方關(guān)注，齊魯網(wǎng)采訪了著名社會學(xué)專家山東師范大學(xué)教授任者春，任教授認(rèn)為，呈現(xiàn)爬車現(xiàn)象基本原因在于公交車這種公共產(chǎn)品供給的不足。

　　“最牛爬車圖”是一種歷史倒退

　　看到泉城濟南呈現(xiàn)“最牛爬車圖”任教授感嘆頗多，任教授認(rèn)為，在社會發(fā)展到現(xiàn)在仍有人為乘車而爬窗，這是“歷史的倒退”，曾經(jīng)很多人認(rèn)為這種鏡頭只能在印度或南美的電影中能看到，而在一座省會城市呈現(xiàn)如此場景闡明公交公司的服務(wù)未能充分滿足百姓的需求。

　　基本原因在于公共產(chǎn)品供給不足

　　齊魯網(wǎng)報道最牛爬車圖后，很多網(wǎng)友、市民譴責(zé)爬車人的素質(zhì)，并提倡文明乘車。然而任教授認(rèn)為 ，市民素質(zhì)是在某種環(huán)境下討論的。“爬車現(xiàn)象誠然與市民素質(zhì)、文明環(huán)境有關(guān)，但最基本的原因在于公交車作為公共產(chǎn)品供給方面的不足，說白了還是公交車太少。”包含城鄉(xiāng)聯(lián)合部的89路，還有市內(nèi)的18路等公交車擁擠現(xiàn)象曾百受詬病，并非僅僅與市民素質(zhì)有關(guān)。

　　對于公交公司關(guān)于保持秩序的承諾，任教授認(rèn)為這難以從基本上解決擁擠問題，市民積極納稅卻連最基礎(chǔ)的交通服務(wù)都難以得到，令人難以費解。作為政府職能部門理應(yīng)有足夠的財力來供給公交服務(wù)，造福于民，切實的為老百姓解決出行難問題。