齊魯網(wǎng)濟(jì)南6月22日訊(記者 張帥)今天，正在卡塔爾多哈進(jìn)行的第38屆世界遺產(chǎn)大會(huì)宣布，中國大運(yùn)河項(xiàng)目成功入選世界文化遺產(chǎn)名錄。成為我國第46個(gè)世界遺產(chǎn)項(xiàng)目。

　　大運(yùn)河山東段流經(jīng)山東省棗莊、濟(jì)寧、泰安、聊城、德州5市，全長(zhǎng)643公里，是申遺工作中環(huán)境治理最嚴(yán)峻、工程量最浩大的河段。下面，齊魯網(wǎng)記者就帶大家盤點(diǎn)大運(yùn)河山東段流經(jīng)5市的現(xiàn)狀。

　　棗莊：古河段被稱為“活著的運(yùn)河”

　　大運(yùn)河棗莊段,文物古跡眾多,遍及運(yùn)河兩岸,尤其是臺(tái)兒莊城內(nèi)的3公里運(yùn)河古道,是目前全國保存最為完好的古運(yùn)河河段之一，被稱為“活著的運(yùn)河”。

　　它是1959年京杭大運(yùn)河臺(tái)兒莊段改道城外時(shí)留下的，全長(zhǎng)3公里。由于古街保存完好，而且生活氣息濃郁，真有回到明清時(shí)代之感，世界旅游組織稱為"京杭大運(yùn)河僅存"的清代文化遺產(chǎn)，丹麥旅游專家彼德森說："我夢(mèng)寐以求的中國大運(yùn)河就該是這個(gè)樣子。"

　　從煙波浩淼的微山湖東口，一條蜿蜒曲折的河流迤邐向東，流經(jīng)廣袤魯南大地進(jìn)江蘇入中運(yùn)河，這就是臺(tái)兒莊運(yùn)河。全長(zhǎng)42.5公里的臺(tái)兒莊運(yùn)河是整個(gè)京杭大運(yùn)河中唯一完全東西流向的一段。在這個(gè)魯南重鎮(zhèn)，運(yùn)河不僅帶來經(jīng)濟(jì)繁榮，造就了十里港灣不夜城，留下了"京杭大運(yùn)河僅存的古運(yùn)河段"月河古道。

　　當(dāng)?shù)卣�府和文物管理部門積極配合國家、省里做好大運(yùn)河申遺工作,將運(yùn)河保護(hù)申遺工作寫入政府工作報(bào)告;成立市運(yùn)河文化征集辦公室,系統(tǒng)征集、保護(hù)、管理、研究運(yùn)河物質(zhì)文化遺產(chǎn),深入研究利用古運(yùn)河文化資源;加強(qiáng)了對(duì)修繕運(yùn)河古建筑、古民居的管理,保持了棗莊古運(yùn)河的原貌;實(shí)施臺(tái)兒莊古城保護(hù)工程,打造“江北水鄉(xiāng)·運(yùn)河古城”。

　　濟(jì)寧：運(yùn)河之都

　　濟(jì)寧是大運(yùn)河的重要樞紐,明清時(shí)期管理全國運(yùn)河水利的最高管理機(jī)構(gòu)——河道總督衙門便設(shè)在濟(jì)寧,因此濟(jì)寧又被稱為“運(yùn)河之都”。為配合大運(yùn)河申遺工作,濟(jì)寧先后投入巨資實(shí)施了城區(qū)大運(yùn)河的綜合治理、南陽古鎮(zhèn)保護(hù)和維修、金口壩復(fù)堤加固和環(huán)境整治,以及南旺分水龍王廟古建筑群、濟(jì)寧東大寺、微山仲子廟和太白樓等重點(diǎn)文物保護(hù)單位的維修保護(hù)工程,組織開展了大運(yùn)河遺產(chǎn)點(diǎn)、閘、壩修繕設(shè)計(jì)方案的編制工作,有效保護(hù)了運(yùn)河沿岸的整體風(fēng)貌。尤其是作為“運(yùn)河水脊”、破解運(yùn)河入京難題的南旺分水樞紐,其考古遺址公園被列入國家首批立項(xiàng)名單,各項(xiàng)建設(shè)工作已初見成效,成為大運(yùn)河申遺工作的一個(gè)突出亮點(diǎn)。

　　泰安：東平湖被稱為運(yùn)河水柜

　　大運(yùn)河泰安段全長(zhǎng)60華里,有“運(yùn)河水柜”之稱的東平湖是大運(yùn)河山東段的最大水源地。配合大運(yùn)河保護(hù)和申遺工作,泰安組織編制了戴廟閘、安山閘、堽城壩保護(hù)維修方案,對(duì)戴村壩、堽城壩等重要遺產(chǎn)點(diǎn)初步劃定了保護(hù)范圍和建設(shè)控制地帶,逐步啟動(dòng)遺產(chǎn)點(diǎn)保護(hù)維修工程。疏浚東平段汶河,對(duì)汶河南岸河堤進(jìn)行了加固維修,恢復(fù)大清河、東平湖自然生態(tài)。

　　聊城：漕運(yùn)帶來400年繁榮

　　聊城是大運(yùn)河上著名的九大商埠之一,興盛的漕運(yùn)為其帶來了400年的繁榮。結(jié)合大運(yùn)河申遺工作,聊城著力打造“江北水城”,對(duì)城區(qū)河道進(jìn)行了保護(hù)和整修,營造出“城中有湖,湖中有城,城湖河一體”的獨(dú)特風(fēng)貌。先后對(duì)運(yùn)河沿線的部分重要文物建筑如陽谷阿城海會(huì)寺、聊城山陜會(huì)館、臨清運(yùn)河鈔關(guān)、鰲頭磯、清真寺、舍利塔等進(jìn)行了保護(hù)修繕,開展大小碼頭本體保護(hù)設(shè)計(jì)、土閘、梁鄉(xiāng)閘、辛閘、周家店船閘的保護(hù)方案和臨清鈔關(guān)、戴灣閘、二閘,以及運(yùn)河陽谷段保護(hù)規(guī)劃編制工作。建設(shè)中國運(yùn)河文化博物館,加大運(yùn)河文物收集、展示和宣傳力度。

　　德州：欲打造天下第一倉

　　倉儲(chǔ)、漕運(yùn)是大運(yùn)河作為南北經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈的主要表現(xiàn)。明清兩代,德州既是漕運(yùn)的儲(chǔ)存站又是轉(zhuǎn)運(yùn)站,德州段運(yùn)河成為南北水運(yùn)的咽喉要地,年貨運(yùn)量、周轉(zhuǎn)量、吞吐量都占運(yùn)河各港口之首。目前運(yùn)河周邊一帶的許多倉棧、貨場(chǎng)、鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)線等依然使用,是大運(yùn)河歷史“四倉”(德州、臨清、徐州、淮安)中唯一保留完整并仍在發(fā)揮作用的倉。為保護(hù)大運(yùn)河文化遺存,當(dāng)?shù)卣�府出資回購了涉及城區(qū)運(yùn)河相關(guān)的土地交易項(xiàng)目,使碼頭、鐵路及成片區(qū)的倉儲(chǔ)建筑得以完整保護(hù)。編制完成《德州市主城區(qū)文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,明確劃定了運(yùn)河德州段的保護(hù)“紅線”,詳細(xì)闡述了運(yùn)河倉棧、民俗風(fēng)情、蘇祿城建設(shè),并提出了打造“天下第一倉”的概念。