晚上將近12點鐘,從歷山路南口一直走到歷山路北口,燈光越走越暗,店鋪基本都已經(jīng)關(guān)門,幾乎每一處人多熱鬧的地方都是路邊攤的燒烤。在李鐵崗看來,在濟(jì)南這樣的城市,夜生活主要還是與當(dāng)?shù)厝说纳�活�?xí)慣有關(guān),此外,政府的公共服務(wù)配套引導(dǎo)也同樣不能缺席。

　　“夜路公交開通對月光經(jīng)濟(jì)會有一定的帶動作用,但不會太明顯”,李鐵崗說,商業(yè)生態(tài)和環(huán)境生態(tài)其實是一樣的道理,需要逐漸的去引導(dǎo),以揚州為例,揚州主城區(qū)曾提出“三三三”的月光經(jīng)濟(jì)培養(yǎng)計劃,打造3個夜經(jīng)濟(jì)集聚區(qū)、30個夜間消費旗艦店、300個放心消費店,也搞過相關(guān)的評比,但兩年來進(jìn)展并不大。居民的生活習(xí)慣是需要慢慢培養(yǎng)的,政府的服務(wù)配套只是支撐,還有賴于商業(yè)經(jīng)營模式的轉(zhuǎn)變,晚上出來逛街玩樂的生活習(xí)慣培養(yǎng)起來了,消費需求自然也就被帶動起來了,但這絕非一夕之功。