記者深夜體驗濟(jì)南“零時公交”
來源：山東廣播電視臺新聞中心《今日報道》
齊魯網(wǎng)6月5日訊 據(jù)山東廣播電視臺新聞中心《今日報道》報道，從前天開始，濟(jì)南公交總公司在城區(qū)主要干道開通零時公交網(wǎng)，12條公交線路延時運行到凌晨以后。零點公交運行第一天，情況如何呢？記者乘坐K51路公交車走了一圈。
記者：“現(xiàn)在是6月3號的晚上11點35分，我身后的這輛公交車，就是由環(huán)山小區(qū)站發(fā)往火車站的K51路公交車，這條線路也是咱們濟(jì)南零時公交首批推出的線路。”
濟(jì)南K51路公交車從環(huán)山小區(qū)始發(fā)，4號的零時8分進(jìn)入終點站火車站。因為目前了解零時公交的乘客還不多，這個單程，車上沒有乘客。零點線路與白天票價相同，濟(jì)南K51路公交車在凌晨的票價依然是兩塊錢。返回中，4號零點10分，車上迎來兩名大學(xué)生乘客，這趟“零點公交”,讓他們省了幾十塊錢的打的費。
“以前晚上出行特別不便，每次都是打車或者是找那些黑出租，黑出租又不安全，打車又特別貴，現(xiàn)在特別方便。”
4號零點12分，回程的濟(jì)南K51路公交，到達(dá)大觀園站，乘客在這里可換乘101路的零點公交線路。濟(jì)南的零點公交，除了大觀園換乘節(jié)點，另外還有黃岡、和諧廣場、燕山立交橋、全福立交橋另外4個。在換乘點，不同的零點公交，基本都在統(tǒng)一時間進(jìn)站候客，�？�3分鐘之后，再同時發(fā)車，方便換乘。零點38分，濟(jì)南K51路繞程一圈后，返回環(huán)山小區(qū)，歷時63分鐘。
濟(jì)南K51路公交車司機(jī)賈巖對記者說：“我本來的下班時間是晚上10點，現(xiàn)在下班快接近凌晨1點，只要為乘客能提供一點幫助，能讓他們晚上有車坐，我就感到非常欣慰。”
記者跟隨K51路公交車一圈后發(fā)現(xiàn)，僅有兩名乘客上車，公交公司只有4元錢進(jìn)賬，即便只是除去車輛運行費用，公交公司也會賠本經(jīng)營。
記者：“現(xiàn)在是6月4號的零點三十八分，我身后的這輛K51路公交車，在繞程一 圈之后，回到了始發(fā)站環(huán)山小區(qū)站，總共用時63分鐘，在這整個過程中 ,只有兩名乘客上車。”
據(jù)介紹，濟(jì)南公交開通“零時公交”后，夜間班次有所增加，公交公司運營人員、車輛、投入等也相應(yīng)增加，給公司各方面帶來一定壓力。
濟(jì)南公交總公司人力資源部部長助理介紹：“隨著零時公交的運行，我們線路的運行時間增長，工作時間也相應(yīng)增長，為了確保駕駛員休息，我們調(diào)配和增加了相關(guān)的人員，以保證我們駕駛員充分休息。”
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