原標(biāo)題：“說走就走”去廈門少說能省一小時(shí)

　　目前，鐵路部門正在為每年7月的例行調(diào)圖做著各項(xiàng)準(zhǔn)備。記者獲悉，今年7月調(diào)圖后，北京有望開通至廈門的直達(dá)高鐵列車，該趟列車有望經(jīng)停濟(jì)南西站，結(jié)束濟(jì)南到廈門沒有直達(dá)列車的歷史。鼓浪嶼、廈門大學(xué)、胡里山炮臺(tái)、南普陀景區(qū)……今后市民想“說走就走”，擁抱這些景點(diǎn)，將省去倒車的不便。據(jù)了解，該線路經(jīng)停站點(diǎn)、運(yùn)行時(shí)間等信息最快將于本月底敲定。

　　在今年的調(diào)圖計(jì)劃中，北京南-廈門開通高鐵被列入開行計(jì)劃。據(jù)介紹，目前北京到廈門只有一趟始發(fā)終到、需要運(yùn)行32小時(shí)8分鐘的K307次列車。根據(jù)初步的線路規(guī)劃，北京到廈門的高鐵列車將取道京滬高鐵、寧杭甬溫高鐵和福廈高鐵等鐵路線最后到達(dá)廈門。濟(jì)南西站作為京滬高鐵沿線重要站點(diǎn)，北京到廈門高鐵開通有望經(jīng)停濟(jì)南西站。

　　“現(xiàn)在鐵總正在進(jìn)行線路運(yùn)行圖的規(guī)劃制定中，線路怎么走，是否會(huì)經(jīng)停濟(jì)南還沒最終敲定，但確實(shí)在為開通濟(jì)南到廈門的高鐵做努力。”濟(jì)南鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人說。目前，濟(jì)南到廈門還沒有直達(dá)列車，想要到廈門只能通過杭州、寧波和溫州等大站中轉(zhuǎn)至廈門。“以前去廈門做生意，一般只能一早坐7個(gè)多小時(shí)的高鐵到溫州，之后再轉(zhuǎn)廈門。”市民杜先生說，加上中間換乘等車的時(shí)間，一般需要11-12個(gè)小時(shí)。

　　記者查看12306網(wǎng)站看到，目前濟(jì)南到溫州的火車有5個(gè)車次，高鐵一般需要7個(gè)小時(shí)，普通列車則需要23個(gè)小時(shí)。從溫州到廈門一般需要3個(gè)半小時(shí)。“根據(jù)目前鐵路運(yùn)輸條件，如果開通了濟(jì)南到廈門的直達(dá)高鐵，預(yù)計(jì)運(yùn)行時(shí)間將在10小時(shí)以內(nèi)。”業(yè)內(nèi)人士表示。 （記者尹爽）