五一小長假，“擠擠擠”地過去了，濟南各大交通樞紐也可以“松口氣”了。據(jù)了解，5月1日-3日，濟南公路、鐵路和航空共發(fā)送旅客91.4萬人次。而濟南火車站更是在5月1日當天發(fā)送旅客9.9萬人，刷新了單日發(fā)送旅客的歷史記錄。
鐵路
3天送客超過30.4萬人次
3日，濟南火車站發(fā)送旅客8萬人，濟南西站則發(fā)送旅客2.1萬人。據(jù)不完全統(tǒng)計，5月1日到3日，濟南火車站和濟南西站共發(fā)送旅客超過30.4萬人次。
其實從4月30日開始，鐵路就進入了五一小長假客運模式，僅5月1日當天，濟南火車站就發(fā)送旅客99732人，再次刷新了濟南火車站的發(fā)送量紀錄，此前的紀錄是在去年國慶節(jié)當天創(chuàng)造的9.6萬人。濟南西站5月1日當天發(fā)送2.3萬人，數(shù)量也是十分可觀的。
公路
發(fā)送游客比去年同期略有下降
3日是五一小長假的最后一天，記者在長途汽車總站南區(qū)看到，學生客流占據(jù)了“半壁江山”。據(jù)介紹，3日長途客運主要以返程客流為主，10：00以后，學生客流和返崗客流進一步推高了總站南區(qū)的客運量。
小長假中，到省內各旅游景點的長途客車每天“爆滿”。據(jù)介紹，濟南各汽車客運站共發(fā)送游客54.9萬人，比去年同期略有下降，究其原因，與很多市民選擇乘坐火車或飛機到外地游玩、休假有很大關系。
航空
3天發(fā)送旅客6.1萬人次
這個小長假，濟南市民乘飛機出游的人有所增加。5月1日至3日，濟南機場共保障進出港航班549架次，迎送旅客6.1萬人次。濟南至廈門、深圳、上海、成都和福州票源在假日期間一度出現(xiàn)票源緊張的狀況。
節(jié)后，各航線航班票源則回穩(wěn)迅速，且票價開始走低。濟南至廣州、深圳、上海、杭州、長沙、成都、重慶、廈門部分航班機票均有折扣。5月6日，濟南至昆明晚間航班票價2折，至三亞3.5折，至大連、西安部分航班票價4折，至哈爾濱、烏魯木齊部分航班票價4.5折。
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公交很給力：
運送乘客726萬余人次
五一期間，濟南公交共完成班次11.61萬班，實現(xiàn)營運里程174.95萬公里，完成客運量726.17萬人次。節(jié)日期間濟南公交重點加強了途經(jīng)火車站、長途汽車站、全福立交橋、燕山立交橋、營市街、重汽技術中心等換乘節(jié)點及各大景區(qū)、商場和大學園區(qū)周邊線路的運力投入，對65、67、88及其支線等市民近郊游乘坐的線路進行了合理調度。
(記者尹爽 通訊員趙東云)
出租不歇腳：
運送旅客148.6萬人次
5月1日至5月3日，濟南31個收費站預計共通行車輛104.9萬輛次，免費通行76.7萬輛次。同時，城市出租車運送旅客148.6萬人次。節(jié)日期間，濟南市客管中心的工作人員每天在包括長途汽車站、火車站和飛機場等地進行定點或不定時巡查，共查處801輛出租車，其中，查處違章出租車駕駛人行為46起，打擊黑出租2輛。 (記者尹爽)
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