齊魯網(wǎng)4月20日訊 據(jù)山東廣播電視臺(tái)新聞中心《山東新聞》報(bào)道，在通車試運(yùn)營兩年后，國內(nèi)最長的海底公路隧道--青島膠州灣海底隧道日前通過竣工驗(yàn)收，投入正式運(yùn)行。這也是國內(nèi)首個(gè)通過竣工驗(yàn)收的海底公路隧道工程。
在兩年的試運(yùn)行期間，青島膠州灣隧道順利通過了消防、安全、環(huán)評(píng)和水土保持等多個(gè)專項(xiàng)驗(yàn)收，并提交了工程最終竣工驗(yàn)收的申請(qǐng)，包括三位院士在內(nèi)的十二名專家，組成竣工驗(yàn)收專家組委會(huì)，對(duì)隧道的土建、主體等方面進(jìn)行竣工驗(yàn)收。
中國工程院院士周豐峻說，“整個(gè)測(cè)試工作，在國內(nèi)，青黃隧道是做得最好的之一，它隨時(shí)能監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)的效果能實(shí)施預(yù)報(bào)，可能在哪個(gè)地方能出現(xiàn)大的塌方，在什么地方出現(xiàn)大的涌水，這個(gè)預(yù)測(cè)做得比較好。”
經(jīng)過專家委員會(huì)審定，膠州灣隧道工程以98.06分的高分順利通過竣工驗(yàn)收，運(yùn)營管理水平總體達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先，工程建設(shè)項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)等級(jí)為優(yōu)良工程，沒有發(fā)現(xiàn)工程質(zhì)量缺陷。
中國工程院院士王夢(mèng)恕說，“它的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，包括建設(shè)成本來看是最節(jié)約的，也是最好的。”
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