原標題：APP軟件捎快遞賺外快 人人快遞走紅安全尚存隱憂
下班回家路上，順便捎個快遞，還能掙一筆外快。近日，一款名為人人快遞的手機APP軟件在多個城市流行。借助該軟件，只需簡單培訓便可成為自由快遞員，通過搶單送快件獲得10-30元不等的報酬。據(jù)了解，目前該軟件已在山東青島、臨沂、濟寧等城市開通服務。
有人一天賺了300多元
人人快遞主要為同城快遞服務，由于運營模式與打車軟件類似，有人稱其為快遞行業(yè)的“嘀嘀打車”。
人人快遞市場總監(jiān)黃雪楓在接受采訪時表示，軟件已在全國77個城市開通服務，注冊用戶達500萬，有人僅情人節(jié)一天就賺了300多元。
據(jù)介紹，寄件人需先點擊“預約件”或者“立即寄”發(fā)布訂單，包括取件時間、貨物名稱、重量、聲明價值以及地址、聯(lián)系方式等，軟件會自動核算出快遞費用，推送信息給離你最近的自由快遞員。搶單成功后，自由快遞員要按照訂單上的預約取件時間上門收件。收件人在接收快遞，并確認無誤后將“簽收碼”告知自由快遞人，待其輸入軟件系統(tǒng)便可完成簽收。
據(jù)悉，快遞員均為市民自愿報名參加的“自由快遞人”,只需向當?shù)胤⻊照境鍪旧矸葑C，并且經過一個簡單的培訓就可上崗。每單簽收成功，軟件公司收取20%信息推送費。如果想派送價值500元以上的貨物，還需綁定信用卡。
創(chuàng)意很好 安全有憂
對于人人快遞，市民看法不一。在一家民營企業(yè)工作的王先生認為，這是一種雙贏的快遞模式，既讓派件人賺到了外快，也讓寄件人可以方便快捷地寄送物品。市民楊女士則認為，這種模式缺乏監(jiān)管，不僅存在丟失快件的可能，而且送件人的資質也令人擔憂，“陌生人來送快件，沒有統(tǒng)一的著裝或者派送車輛，是不是該相信，都要打個問號。”
資深快遞從業(yè)者廖建林認為，快遞業(yè)是勞動密集型行業(yè)，充分調動社會閑散勞動力派送快件，是一個很好的創(chuàng)意，值得傳統(tǒng)快遞業(yè)借鑒。但是，快遞行業(yè)并非送快件這么簡單，其中包含很多環(huán)節(jié)，而“自由快遞人”并未經過嚴格系統(tǒng)的培訓，且無法做到有效監(jiān)管，一旦出現(xiàn)諸如毒快遞等情況，將會帶來不利的社會影響。
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