春節(jié)之后，手機(jī)打車軟件在濟(jì)寧市悄然興起，一度成為大家爭相議論的焦點(diǎn)。手機(jī)打車軟件使用情況到底如何？真的就如網(wǎng)上所說，是"打車神器"？帶著對新生事物的好奇，3月7日，記者對手機(jī)打車軟件進(jìn)行了親身體驗(yàn)。
記者親身體驗(yàn) 方不方便很難說
早上8點(diǎn)40分左右，在科苑小區(qū)站牌前，記者打開一款手機(jī)打車軟件，輸入所在地和目的地信息后，開始下單（叫車）。下單3分鐘左右，軟件顯示無人接單， 隨后記者重新下單。8點(diǎn)46分，軟件提示下單成功，隨即記者按照接單出租車的信息，與出租車司機(jī)進(jìn)行了聯(lián)系。大約3分鐘后，出租車來到記者所處位置，上車前往目的地。期間，一旁與記者同時(shí)候車未使用打車軟件的市民，已在5分鐘前順利打車離開。
"這個(gè)軟件挺好的，剛興起時(shí)給10元、13元的補(bǔ)貼，現(xiàn)在給5元錢的補(bǔ)貼。"司機(jī)翟師傅說，為了使用這款軟件，他特意新買了一部智能手機(jī)。順著他的手勢，記者在駕駛臺(tái)下看到了他新置的智能手機(jī)，翟師傅每次看手機(jī)時(shí)都要低下頭進(jìn)行操作。"我先試試，真正好用的話，我就買個(gè)支架把手機(jī)架起來，省得低頭看了。"
翟師傅說，出租車司機(jī)使用這款軟件注冊時(shí)，必須將所在的公司、姓 名、手機(jī)號、車牌號及服務(wù)編碼等信息進(jìn)行真實(shí)無誤地輸入。在距目的地還有一個(gè)路口時(shí)，翟師傅告訴記者，這段路程在起步價(jià)范圍之內(nèi)，費(fèi)用為6元錢，記者所使用的手機(jī)打車軟件補(bǔ)貼5元錢，記者只需通過支付寶付1元錢即可。在支付過程中，記者發(fā)現(xiàn)手機(jī)網(wǎng)絡(luò)信號不太穩(wěn)定，付款并不順利，這也正是司機(jī)師傅讓記者提前支付費(fèi)用的原因。
10點(diǎn)左右，記者再次使用手機(jī)打車軟件打車。"接單前我一直在猶豫要不要接這個(gè)單。"一上車，司機(jī)師傅就對記者下單時(shí)出具的出發(fā)點(diǎn)和目的地信息表示疑惑，還不停地詢問記者是做什么工作的，到目的地去做什么。記者明顯感覺到，司機(jī)在接單時(shí)，有挑單跡象。
"你先從支付寶支付5元，下車后多退少補(bǔ)。"乘車中，這位司機(jī)同樣要求記者提前支付，但由于此次前往地點(diǎn)與出發(fā)點(diǎn)間的距離超出起步價(jià)的3公里范圍，未達(dá)到目的地計(jì)價(jià)器無法顯示打車所需費(fèi)用，記者希望抵達(dá)目的地后根據(jù)計(jì)價(jià)器顯示付費(fèi)。為此事，司機(jī)還與記者爭執(zhí)一番。
抵達(dá)目的地后，司機(jī)停車要求記者趕緊付費(fèi)，但網(wǎng)絡(luò)又出現(xiàn)不穩(wěn)情況，在記者努力調(diào)整手機(jī)時(shí)，司機(jī)師傅多次詢問記者是否付費(fèi)成功，最后不耐煩地說，"你這一單我不承認(rèn)了，付錢吧，不要從軟件上付費(fèi)了。"之后，記者不得不按照這位司機(jī)的要求支付了現(xiàn)金。
11點(diǎn)左右，記者再次打開打車軟件打車。在等待接單中，不少空車從記者身旁經(jīng)過，但下單后十多分鐘仍未有司機(jī)接單。最后，記者不得不取消訂單，揮手?jǐn)r截空車。
市民反響不一 利弊各有看法
市民李先生是位手機(jī)達(dá)人，他告訴記者，一個(gè)月前他就在使用手機(jī)打車軟件了，"在起步價(jià)范圍內(nèi)，只需付1分錢就能打上車，這很吸引人。現(xiàn)在要付的費(fèi)用高了，跟普通打車差不多，現(xiàn)在也不特意去使用了。不過如果提前預(yù)約這一功能確實(shí)不錯(cuò)，出租車能按照預(yù)約時(shí)間抵達(dá)，還真能節(jié)省不少時(shí)間。"
相比于李 先生的"潮"，王先生就有點(diǎn)落后了。"我不知道這款軟件，也沒有使用過。聽著好像是很方便，但萬一所有司機(jī)都使用這款軟件，一些不會(huì)操作的市民該怎么打車？特別是一些不會(huì)使用智能手機(jī)和支付寶的老年人，眼盯著滿路跑的空車，卻叫不到一輛，得多著急��！這是'逼著'我們老年人去接受新事物呢？還是要我們遭 罪呢？"
為更清楚地了解打車軟件，記者采訪了新交運(yùn)出租車公司，據(jù)公司經(jīng)理程鵬介紹，半個(gè)月前，他們公司曾做過一次統(tǒng)計(jì)，全公司216名出租車司機(jī)，僅有一人在使用打車軟件。
現(xiàn)在的使用情況他并不了解，但他估計(jì)應(yīng)該會(huì)有所增加。"手機(jī)軟件，確實(shí)能讓乘客足不出戶就打到車，但這款軟件對出租車司機(jī)而言，弊大于利。"談到手機(jī)打車軟件，程鵬告訴記者，為確保交通安全，司機(jī)師傅是要集中注意力駕車的，但使用了手機(jī)打車軟件，他們要不停地看信息、接訂單，難免會(huì)分散注意力， 這就給駕駛員和乘客帶來了很大安全隱患。