齊魯網濟南3月6日訊 嘀嘀打車背靠騰訊，快的打車后臺是阿里巴巴。為了爭市場，這邊喊出為乘客免去12到20元不等，那邊立馬回應永遠比對方多一元。
據山東廣播電視臺新聞中心《早安山東》報道，免費的車費還能持續(xù)多久？這是很多人要問的。3號凌晨起，快的打車和嘀嘀打車，已經同時下調返現金額了，“快的打車”甚至又宣布：將補貼降至每單5元錢。眼看這“打車大戰(zhàn)”戰(zhàn)火減弱，實惠變少，那么，這打車軟件您還會用嗎？
2014年一開春，兩家打車軟件之間的一場“燒錢戰(zhàn)”吸引了大伙的眼球。除了給車費買單，贈送話費、網購退貨卡、游戲裝備也紛紛推出。中國電子商務研究中心統(tǒng)計，在這場燒錢大戰(zhàn)中，嘀嘀打車和快的打車對乘客和司機的補貼，合計已過19億元。
從這個嘀嘀打車排名榜上可以看出，排名第一的司機，三天內累計就搶下145單。正當出租司機和乘客們樂享優(yōu)惠的時候，3號，“快的打車”對乘客的補貼從13降到10塊。兩天后，也就是昨天凌晨，對乘客的補貼又降到了5塊，嘀嘀打車也把顧客獎勵政策調整為“從起步價到20元”不等。
濟南市民：“不優(yōu)惠了，就不打了唄。”
兩家軟件挑起這場“燒錢戰(zhàn)”，目的都是為了培養(yǎng)消費者的移動支付習慣，提前搶占這塊市場。
濟南市民：“確實方便��！還會繼續(xù)用。”
但是，一旦司機和乘客的優(yōu)惠都被停止，就算乘客想繼續(xù)用軟件打車，司機不接單，那還不如路邊招手更靠譜。
濟南市民：“我覺得還不如平常打車方便。”
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