原標(biāo)題：西元莊收費站4月底前北移
昨天，市交通運輸委公布今年重點工程進(jìn)展計劃，今年將以打造全國領(lǐng)先的綜合交通樞紐城市為目標(biāo)，實施“三大行動”，突出抓好重點項目的建設(shè)、重點行業(yè)的發(fā)展、重點產(chǎn)業(yè)的升級。4月底前，將完成青銀高速公路青島收費站遷移及拓寬主線工程，建成濱海公路與王沙路立交、仰口隧道機電改造等世園會配套工程等。 記者 張譯心
收費站將北移8.8公里
據(jù)市交通運輸委介紹，4月底前，將完成青銀高速公路青島收費站遷移及拓寬主線工程。青銀高速公路青島收費站遷移及拓寬工程：工程全長8.8公里，雙向八車道，包括路基、橋梁、立交、路面等土建工程和機電、收費站房、中央分隔帶綠化工程，橋梁15道、立交4處。計劃2014年工程完工通車，項目建成后，將加強即墨、青島之間的交通聯(lián)系。
記者了解到，規(guī)劃北遷的青島收費站位于G20青銀高速上，在即墨市馬山鎮(zhèn)西元莊村附近，約在青銀高速27公里處，市民習(xí)慣稱為西元莊收費站。 1993年年底，原濟青高速公路開始向社會車輛開放，車輛均經(jīng)由青島收費站進(jìn)出原濟青高速公路。 2000年年底，青銀高速公路青島市區(qū)段建成通車，通過城陽高架路與青島收費站相接，是進(jìn)出青島的主要交通樞紐之一。該項目建成后將進(jìn)一步加強即墨、城陽間的聯(lián)系，對改善即墨地區(qū)投資環(huán)境和交通運輸條件，縮小城鄉(xiāng)差距，增強經(jīng)濟實力和促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。
青龍今年主體完工
4月底前，還將建成濱海公路與王沙路立交、仰口隧道機電改造等世園會配套工程，全線貫通大沽河堤頂?shù)缆芳翱缰Я鳂蛄汗こ蹋?0月底前，前灣港區(qū)疏港高架二期工程將竣工通車；12月底前，青榮城際鐵路將開通濟南方向，青龍高速公路主體完工，董家口港區(qū)大唐碼頭、原油碼頭、海灣液體化工碼頭等港口項目試運行。
對于新建項目，會主動解決開工進(jìn)場難題，力爭新機場集疏運體系、董家口疏港高速、市域西部南北大通道等項目前期工作取得突破性進(jìn)展，確保青連鐵路、藍(lán)色硅谷對外連接線等重點項目按期開工。
提前謀劃公交與地鐵換乘
市交通運輸委將深入實施公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，編制實施公交都市創(chuàng)建方案。提前謀劃公交與地鐵、軌道交通換乘體系。加快公交停車場、充換電站、專用道和港灣式�？空窘ㄔO(shè)，更新550輛新能源公交車。優(yōu)化完善公交線網(wǎng)布局，繼續(xù)開展定制公交、微循環(huán)公交等特色服務(wù)。盡快推出公交換乘優(yōu)惠措施。爭取通過一年的努力，公交出行分擔(dān)率、公交站點500米覆蓋率分別提高5個和6個百分點，分別達(dá)到40%和80%，讓市民出行更便捷、乘坐更舒適、換乘更方便，更具有幸福感。
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青榮城際鐵路項目
青榮城際鐵路起自鐵路青島北站，終至榮成站，正線長約300公里，設(shè)計時速250公里。全線設(shè)車站14個。青島段線路長103.4公里 （其中正線長84.6公里）。計劃于2014年底建成開通濟南方向，2015年底建成開通青島方向。
青榮城際鐵路引入青島樞紐工程正線長約24公里，建設(shè)工期暫定22個月。該項目為青榮城際鐵路項目拆分工程，2012年9月，濟南鐵路局單獨設(shè)立工程建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)建設(shè)，2014年將為2015年底開通青榮城際鐵路青島方向打牢基礎(chǔ)。
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