原標題：濟萊快客有望刷卡乘車

　　濟萊協(xié)作，交通先行。為了方便兩地旅客，今年1月1日啟動了濟南萊蕪兩地的城際快客。本報濟南、萊蕪兩地記者聯(lián)動，同時采訪，親身體驗了出城ETC、進城BRT的濟萊城際快客。記者了解到，目前，城際快客每天運送旅客1500人次左右，上座率較開通之初有了較大提升。濟萊快客還將安裝IC卡設(shè)備，為經(jīng)常來往的旅客提供車票折扣服務(wù)。

　　本報記者 蔣龍龍 張文娟 陳靜

　　城際快客全程 2個半小時

　　2014年1月1日，濟萊城際快客在濟南和萊蕪兩地同時開通，濟南萊蕪兩地的城際快客實現(xiàn)了"城際交通公交化，班線客運同城化".濟萊城際快客全程票價20元，車內(nèi)可免費無線上網(wǎng)，全程3G視頻監(jiān)控。濟萊快客公司的負責人告訴記者，濟萊城際快客平均30分鐘一班，每天共有24班次車輛。早晨萊蕪站發(fā)車的時間是6點，濟南站發(fā)車的時間是6點25分，末班車萊蕪站發(fā)車時間是18點，濟南站發(fā)車時間為18點30分。沿途共設(shè)有9個站點，方便乘客上下行車。

　　13日，記者從萊蕪汽車站出發(fā)，體驗了一把出城ETC、進城BRT的濟萊城際快客。城際快客為高一級豪華班車，并有統(tǒng)一的標識，外觀為藍白兩色。登上城際快客記者看到，客車前窗的左右兩側(cè)各掛有一塊站點紅色指示牌，上面寫著從萊蕪發(fā)車和從濟南發(fā)車的各個站點；車內(nèi)右前方的行李架上安有Wi-Fi信號接收盒；車內(nèi)設(shè)有投幣箱；在司機師傅的車座后還有一個供乘客喝水的飲水機。

　　上午9點40分，這輛載客51人的豪華大客從萊蕪汽車總站出發(fā)，萊蕪市區(qū)內(nèi)途徑站點火車站-人民醫(yī)院-張家洼-口鎮(zhèn)。至萊蕪汽車北站時，車已經(jīng)滿員。在途經(jīng)站點上車的乘客在萊蕪汽車北站補票點統(tǒng)一進行了補票。"從濟南市區(qū)站點上車的乘客可以自動投幣，車里都有監(jiān)控。"司機李師傅告訴記者，投幣箱現(xiàn)在還只限濟南乘客使用，萊蕪市區(qū)上車的乘客都在口鎮(zhèn)補票點由工作人員進行統(tǒng)一補票。

　　隨后城際快客通過ETC（高速公路電子不停車收費系統(tǒng)）進入濟萊高速。11點05分左右，快客通過港溝收費站下高速進入濟南市區(qū)，在濟南市區(qū)內(nèi)走BRT專用道。在濟南市區(qū)，設(shè)有全福立交橋西、工業(yè)南路西口、燕山立交橋東、省立醫(yī)院東區(qū)、奧體中心5個站點。為方便市民就近坐車，濟南長運公司還聯(lián)合公交公司在這些站點設(shè)有城際快客站牌。

　　12時10分，城際快客駛?cè)虢K點站濟南汽車總站，全程2個半小時，在濟南下車人數(shù)也以濟南汽車總站為最多。下午1點記者又跟車返回萊蕪，這次司機李師傅卻沒有走濟南市里。"城際快客在濟南總站就已經(jīng)滿員了，如果再進市里的話一是不可能再讓乘客上車，二是浪費了車內(nèi)乘客的時間。"李師傅說。目前，除了節(jié)假日和春運等客流高峰期，在站點一般都能坐上車，較為普遍的還是車等人的情況。

　　不再搭黑車，省錢又省心

　　家住里辛鎮(zhèn)的魏先生告訴記者，由于女兒在濟南上班，他經(jīng)常和老伴去濟南看望女兒一家。由于老伴在濟南容易轉(zhuǎn)向，所以以前老伴單獨去濟南的時候不得不乘坐黑出租。"說心里話我是真不愿坐黑出租，那些司機為了多掙點錢在路上玩命地跑，我每次坐黑出租都心驚膽戰(zhàn)地�，F(xiàn)在客車便宜了，也能就近下車，這樣都把我們打車的錢省出來了，差不多的價格當然是選坐著舒服、心里踏實的了。"秦女士笑呵呵地說。