原標題：濟南公路養(yǎng)護出了個“愛迪生”

　交通運輸部部長楊傳堂親切接見陳清泉。(胥俊鵬 攝)

      濟南日報1月14日訊（記者 張錚 通訊員 胥俊鵬）由交通運輸部和光明日報聯(lián)合組織的“尋找全國最美養(yǎng)路工”評選活動結果今天揭曉，我市公路局高速公路管理處養(yǎng)護一所副所長陳清泉與其他9名來自全國公路系統(tǒng)的養(yǎng)路工人被評為“全國最美養(yǎng)路工”。作為我省唯一獲獎者，陳清泉今天在京受到交通運輸部部長楊傳堂接見。

　　扎根養(yǎng)路一線十九載

　　陳清泉的父親就是公路段的一名老職工。受父親的影響，從小他就對公路有一種特殊的熱愛。“只為公路暢，舍得一身臟”,這是陳清泉的座右銘。1995年，陳清泉開始從事公路養(yǎng)護工作，至今已有19年。

　　2002年，陳清泉被調(diào)入市公路局繞城高速管理處，從事高速公路巡檢工作。陳清泉每天要完成不低于6個小時的巡線工作，每周還要和其他6位工友一起完成一遍濟南繞城高速東南線的徒步巡線。粗略算起來，他巡檢過的公路里程已有30多萬公里。

　　從事高速公路養(yǎng)護工作，不僅條件艱苦，而且要承擔防汛、搶險救援、除雪防滑等養(yǎng)護應急工作，因此加班加點是家常便飯。因為要值夜班，陳清泉每年都要在單位住上70多天，趕上下雪，有時候一連4晝夜都不能回家，直到除完雪才可以休息。

　　鉆研發(fā)明節(jié)約千萬資金

　　1999年濟南市繞城高速公路東線通車后，防撞護欄、防眩板支架經(jīng)常被盜，不僅給高速公路管理處帶來很大的經(jīng)濟損失，還嚴重影響高速公路的安全暢通。陳清泉看在眼里，急在心里。利用工作和業(yè)余時間，他積極研究解決辦法。經(jīng)過不懈努力，他和工友們研制出了一種新型防盜螺栓，保證了高速公路的安全。僅此一項小發(fā)明，每年就能減少經(jīng)濟損失30多萬元。從此以后，陳清泉的“發(fā)明”之路便一發(fā)不可收拾：

　　2007年，他研制并生產(chǎn)出3毫米厚度、高亮度、防盜輪廓標，并定制模具，找廠家生產(chǎn)，每年不僅可降低支出7萬余元，同時減少輪廓標被盜造成的損失十幾萬元；

　　2008年，他研制出護欄擦洗機，極大地減輕了高速公路護欄清洗勞動強度，勞動效率大為提高；

　　2009年，他使用玻璃鋼+鋼纖維混凝作立柱，并對網(wǎng)片使用鋼絲繩和刺絲進行加固，一舉攻克了困擾高速公路管理處多年的隔離柵被盜難題；

　　2010年，他研發(fā)制作了帶刻度的融雪劑撒布機，這種使用方便、撒布均勻、費用低廉的撒布機可大幅減少融雪劑使用量，既節(jié)約了資金，又保護了環(huán)境；

　　2011年，他設計制作了綠籬修剪機，工作效率提高了5倍以上，減少人工近75%;

　　2012年，他研制出太陽能布控一體設備，具備爆閃、導向、提示、自動搖旗等功能，節(jié)約了大量人力；

　　2013年，他研制出了高速公路新型防眩板，采用合成樹脂材料制作，從根本上解決了被盜和遇大風易折問題；

　　2006年至今，陳清泉僅重大創(chuàng)新就達11項，節(jié)約養(yǎng)護資金近千萬元，并且?guī)С隽艘恢в掠趧?chuàng)新、扎實肯干的養(yǎng)護隊伍。

　　平凡崗位成就“最美夢想”

　　“我想用我的技術發(fā)明讓大家看到，新時代的養(yǎng)路工人不一樣了。我們不僅要養(yǎng)好路、護好路，我們自己也要一路趕上，不能落后于這個時代。”陳清泉如此闡釋自己熱衷于創(chuàng)造發(fā)明的原因。“是3000多名戰(zhàn)斗在公路建設、養(yǎng)護、管理和服務一線職工的辛勤付出，才換來了全市干線路網(wǎng)的暢通。”市交通運輸局副局長、市公路局局長孫志剛介紹，陳清泉是全市公路職工愛崗敬業(yè)、勇于創(chuàng)新、無私奉獻的典型代表，他今日的成就帶來的最大啟示就是：平凡的崗位，同樣能夠成就“最美夢想”。