記者看到，因為小區(qū)大部分居民白天上班，所以據(jù)記者粗略估計，106個停車位當(dāng)中有一半以上都空出來了。但是每個車位都被放上了隔離樁，過往車輛根本無法在車位上停放。穿藍色制服的兩位管理人員也在挨個檢查停車情況，并把未登記停在別人車位上的車輛記錄下來。
對于這些“亂停亂放”的車輛，將被如何處理？記者看到，有一輛商務(wù)車因為未作登記而停在別人的車位上，直接被鎖了輪子。“原來還能找到停車位，現(xiàn)在這么多停車位都空著，我們眼巴巴的看著就是不能停！”張先生抱怨道：“這樣一來道路資源不是白白浪費了，怎么能夠緩解停車難的問題？”
有關(guān)部門稱
“私人定制”將繼續(xù)推廣
據(jù)記者了解，在環(huán)東佳苑小區(qū)內(nèi)部，也規(guī)劃出了不少停車位，但是小區(qū)內(nèi)部的停車位每月只需要80元，“小區(qū)里邊才幾十個停車位，根本滿足不了停車需求。”
那么小區(qū)外馬路“私人定制”的停車位每月150元的收費標(biāo)準又是如何制定的？“我們只是代收，這個錢不是我們定的。”小區(qū)物業(yè)負責(zé)人告訴記者，對于小區(qū)內(nèi)部的停車位他們有話語權(quán)，馬路停車位的收費標(biāo)準是有關(guān)部門制定。
隨后記者采訪了東風(fēng)街道辦一位吳姓科長，吳科長并未詳細解釋停車收費的制定標(biāo)準，但是一直強調(diào)，這150元要比按小時收費要劃算得多。“按有關(guān)規(guī)定，白天停車一小時2元，停一晚上5元錢，你算算這一天下來不少錢呢。”吳科長說：“但是每月150元分攤到每天才5元錢，這個收費一點都不貴。”同時吳科長還表示，目前這個停車政策還處在初級階段，下一步要根據(jù)濟南市的有關(guān)規(guī)定在東風(fēng)街道辦轄區(qū)內(nèi)繼續(xù)推廣，而且收費標(biāo)準也可能會發(fā)生變化。
本組稿件文/圖記者于騰騰
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