濟(jì)寧化工開發(fā)區(qū)管委會以促進(jìn)化工產(chǎn)業(yè)發(fā)展，服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會為出發(fā)點和落腳點，全力構(gòu)建公路網(wǎng)、鐵路網(wǎng)、航運網(wǎng)、管道網(wǎng)，營造更加高效便捷的物流環(huán)境，迎接大物流時代的到來。
構(gòu)建一體化公路網(wǎng)。做好原有主干道三縱三橫及105國道拓寬部分維護(hù)，對新建成道路園四路、金丹路、中心大道西延進(jìn)行綠化亮化，完成交通標(biāo)識及指示燈安裝工作。進(jìn)一步完善路網(wǎng)規(guī)劃，抓緊啟動園五路、新興路、金丹璐東延等工程建設(shè)，確保今年建成通車。屆時化工開發(fā)區(qū)四方通達(dá)、運輸高效、布局合理的路網(wǎng)將吸引越來越多的客商云集于此，也將更加方便生活于周邊的群眾及第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
構(gòu)建便捷化鐵路網(wǎng)�；^(qū)鐵路網(wǎng)直接連通開發(fā)區(qū)化工碼頭，已經(jīng)納入山東省鐵路建設(shè)專項規(guī)劃。該項目計劃總投資5億元，建設(shè)貨物運輸專線，北接濟(jì)菏鐵路濟(jì)寧站，南至化工園區(qū)，園區(qū)東側(cè)設(shè)編組站，全長30km。聚集人力物力財力建設(shè)鐵路專線，爭取主管部門大力支持，一舉結(jié)束金鄉(xiāng)無鐵路的歷史。
構(gòu)建現(xiàn)代化航運網(wǎng)。胡集橋至南四湖湖口約27公里河道疏浚及河上5座橋梁改造已經(jīng)完成，完全達(dá)到四級航道同行標(biāo)準(zhǔn)，直通京杭大運河，聯(lián)系長三角。正在修建的化工碼頭占地面積300畝，建設(shè)吞吐能力280萬t/a，建設(shè)300噸級泊位12個，該碼頭建成，將成為水陸兩棲、公鐵兩用的超級化工港。
構(gòu)建智能化管道網(wǎng)。按照五個一體化的建設(shè)理念，實現(xiàn)物流原料、中間體、半成品的無縫高效運輸，化工園區(qū)投資興建了雨水管、生活污水管、弱電排管、工業(yè)供水管、生活供水管，交叉縱橫，運營高效，形成了深埋于地下看不見的運輸大動脈。投資近3億元的地上管廊工程，化工管道承載量逐步攀升，企業(yè)間運輸成本有效降低，形成了氣貫長虹的視覺效果，提升了園區(qū)形象。伴隨著運輸管道高效運營的是實時動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，為各類運輸管道、各個管道環(huán)節(jié)、各生產(chǎn)企業(yè)實施動態(tài)監(jiān)測，使管道運輸安全化、規(guī)范化、智能化。（孫善政）
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