目前中心城區(qū)汽車數(shù)量 制圖/張攀峰
原標(biāo)題：市區(qū)汽車連起來長近萬里 可從最北的漠河排到三亞
商報濟南消息 這兩天，濟南持續(xù)的霧霾天氣讓低碳環(huán)保的綠色出行再次成為市民關(guān)注的話題。在日前召開的濟南城市綜合交通體系規(guī)劃初期成果專家咨詢會上，披露的一組數(shù)據(jù)讓人震驚：濟南市民對小汽車出行依賴度過高，中心城區(qū)以4%的用地規(guī)模承載了74%的汽車保有量，濟南市小汽車年均行駛里程達1.4萬公里，約是倫敦的1.4倍、東京的2倍。而在調(diào)查中，仍有2成的受訪者表達了5年內(nèi)買車的意愿。
會上，專家指出隨著城市發(fā)展迅速，市民對交通需求持續(xù)增加，濟南人均日出行次數(shù)從2004年的1.97次增加到2013年的2.1次。伴隨城市發(fā)展，濟南市中心城區(qū)人口規(guī)模不斷增大，2013年中心城區(qū)出行總?cè)舜芜_到725萬人次/日，相較2004年總出行人次增長了31%,交通需求增長迅速。
值得關(guān)注的是，濟南汽車發(fā)展呈現(xiàn)高速度增長、高密度集中、高強度使用的特征。小汽車保有量高速度增長。至2012年末，濟南機動車保有量達到140萬輛，其中汽車保有量達到106萬輛，與2004年的汽車保有量29萬輛相比，年均增長幅度達到了17.6%.
數(shù)據(jù)顯示，濟南小汽車分布高密度聚集。截止到2013年5月份，全市汽車保有量為112.2萬輛，其中市內(nèi)六區(qū)+高新區(qū)汽車保有量為83.1萬輛，如果一輛車占5米長度來算，這些車排成長隊將達到4155公里，而漠河到三亞的直線距離剛過4000公里。中心城區(qū)以4%的用地規(guī)模承載了74%的汽車保有量。
除此之外，濟南市民對小汽車高強度的使用現(xiàn)象嚴(yán)重，據(jù)調(diào)查，濟南市小汽車年均行駛里程達1.4萬公里，約是倫敦的1.4倍、東京的2倍。而且調(diào)查還發(fā)現(xiàn)，濟南機動車的增長率仍將居高不下，因為在受訪者中，有22.3%的人還有買車意愿：其中一年內(nèi)買車的人為8.6%,三年內(nèi)買車的人為9%,五年內(nèi)買車的人為4.7%.而在整個被調(diào)查群體中，沒有買車意愿的人僅有28.9%.（記者李世武）
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