原標題：青島定時快車再開3條線 站點位置市民說了算
11月13日，公交集團在318路、363路和503路3條南北長線推出了“定時快車”這一新的便民措施，極大方便了早晚高峰的上班一族，運行一周時間受到乘客普遍歡迎。昨日記者從公交集團二分公司了解到，近期還將在313、302、216路三條線路上再開 “定時快車”，站點如何定，還想聽聽乘客們的意見。
行車時間縮短了
近日，記者乘坐363路“定時快車”再次體驗，早晨7點從百通新苑發(fā)車，很多乘客在站上專門等著坐“定時快車”，家住春和景明小區(qū)且在廣電大廈上班的馬女士說：“我以前不到6點半就要出門，有時候還會遲到，現(xiàn)在我只坐定時快車，8點之前準到，早晨還能多睡一會。”記者乘坐的第二班定時快車，7點48分到達香港中路，用時不到50分鐘，有乘客笑說“比開私家車只慢了10多分鐘”。
最近一周，定時公交的乘車人數(shù)不斷增加，最高時增幅近50%，車廂載客率在90%左右。與此同時，普通線路的載客量也較均衡，客流量分布更趨均勻，車站乘客滯留情況大大緩解，車廂擁擠狀況也得到了改善。定時快車減少了�？空军c，不僅縮短了運行時間，而且使乘客的乘車舒適度進一步提高，票價雖然只是1元（503路空調(diào)車票價兩元），感受卻不止如此。
站點設在哪請你說說
鑒于318、363、503路車3條定時快線取得的顯著效果，公交二公司即將在所屬的313、302、216路線開通新的定時快車線路，這3條線路都具有乘客交替系數(shù)低、高峰高斷面、客流過于集中的特點，同時所經(jīng)路段路阻嚴重，這些線路都是南北大線，運行時間長、跨度大，而且大多數(shù)乘客都是從始發(fā)站的前幾站乘坐，到接近終點站的后幾站下車。因此，在這些線路上開通“定時快車”不僅可以提高車輛運行效率，更符合大多數(shù)乘客的乘坐需求，通過減少停站來提速，達到最佳的運行效果。新線路開通后，將分別形成由李滄東、西部兩大居住區(qū)前往中心商務區(qū)的公交動脈。
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