出租車調(diào)整動(dòng)向

　　原標(biāo)題：出租車費(fèi)將漲 普通車豪華車起步價(jià)統(tǒng)一

      1 初步計(jì)劃在車輛更新后實(shí)行統(tǒng)一運(yùn)價(jià)，不再有普通車和豪華車的起步價(jià)之分

　　2 旅游旺季實(shí)行彈性運(yùn)價(jià)

　　3 運(yùn)管部門將研究長路線的空駛問題，以及過隧道的空駛問題

　　昨天，青島市交通委副主任、道路運(yùn)輸管理局局長趙海濱針對青島市民關(guān)注的出租車運(yùn)價(jià)以及電召出租服務(wù)等問題，做了詳細(xì)介紹。今年年底前，可能會(huì)出臺提高出租車運(yùn)價(jià)的相關(guān)意見。

　　青島市現(xiàn)在有10871輛出租車

　　一名從業(yè)20多年的出租車司機(jī)反映，打車難和拒載的主要原因是運(yùn)價(jià)低，尤其是擁堵計(jì)時(shí)費(fèi)用太低，因此打車難的路段往往是擁堵路段，如香港中路和臺東等地，而這些地方也是車輛需求最大的地方。因?yàn)橛?jì)時(shí)費(fèi)用太低，嚴(yán)重影響了出租車的收入，所以多數(shù)出租司機(jī)不愿意去，“應(yīng)該找到一個(gè)合理的平衡點(diǎn)，讓長途、中途和擁堵短途的收入差不多，就不會(huì)挑活了。 ”

　　趙海濱答復(fù)說，今夏打車難和拒載的問題表現(xiàn)得特別突出，這是全國多數(shù)城市的普遍現(xiàn)象。目前就全國范圍來說，青島的運(yùn)價(jià)確實(shí)不算高，而且現(xiàn)行規(guī)定的處罰標(biāo)準(zhǔn)較低，在一定程度上導(dǎo)致一部分出租車在擁堵時(shí)段可能存在高收費(fèi)現(xiàn)象。

　　全市現(xiàn)在有10871輛出租車，其中包括500多輛豪華型車，出租車整體更新近期就要開始了。目前，運(yùn)管部門正在和物價(jià)部門研究出租車的運(yùn)價(jià)問題。運(yùn)價(jià)問題比較敏感，也是市民和出租車司機(jī)普遍關(guān)心的問題，相關(guān)部門會(huì)按照規(guī)定的程序，如聽證等，今年年底前爭取出臺明確的意見。

　　明年計(jì)劃修改出租法規(guī)

　　多位出租車司機(jī)反映，從市區(qū)去黃島有不少乘客一過了隧道就下車，車費(fèi)常常只有十幾元，而出租車司機(jī)返回時(shí)卻要自己付10元過路費(fèi)，感覺不合理，“誰愿意去啊，能不能適當(dāng)議價(jià)。”還有市民反映，即墨和城陽之間打車特別難，常遇到拒載，加價(jià)是普遍現(xiàn)象，白天加10元或20元錢，晚上加50元。 “我打車的時(shí)候和司機(jī)聊起來，覺得這事不能怪司機(jī)。既然劃出了大青島理念，城陽和即墨也沒有多么復(fù)雜的分界，出租車跑到即墨往回走管理部門不讓拉客，是交管理費(fèi)的問題。 ”

　　趙海濱對此表示，2007年5月1日開始實(shí)行的新版 《青島市出租汽車客運(yùn)管理?xiàng)l例》中規(guī)定，老的城市中心區(qū)和老的縣市，過去是分開的，城區(qū)到五個(gè)縣級市之間，都只能送乘客不能接乘客，有個(gè)區(qū)域的界定問題。但是出租管理?xiàng)l例畢竟已經(jīng)6年了，很多細(xì)節(jié)不適應(yīng)現(xiàn)狀，而且我市交通部門正在研究全域統(tǒng)籌，這條規(guī)定有些“過時(shí)”了。但由于這是法律規(guī)定的界限問題，所以應(yīng)該通過條例修訂來解決，現(xiàn)階段如果私自加價(jià)，還是要被處罰的。

　　青島市的出租車空載率時(shí)間是40%，也就是說，平均一輛出租車如果在路上行駛10個(gè)小時(shí)，其中累計(jì)有4個(gè)小時(shí)是空駛狀態(tài)，在全國范圍內(nèi)屬于較高的。下一步，運(yùn)管部門會(huì)研究長路線的空駛問題，以及過隧道的空駛問題，和物價(jià)部門達(dá)成一致意見后，計(jì)劃在明年省人大立法時(shí)，按照相關(guān)程序?qū)Τ鲎夤芾項(xiàng)l例做出與時(shí)俱進(jìn)的修改。

　　半年后電召服務(wù)將達(dá)50%

　　有市民建議，解決打車難不僅要靠提高運(yùn)價(jià)和增加運(yùn)力，還可以采用“電召車”的方法，其他城市已經(jīng)有了很好的體驗(yàn)，而且很方便。趙海濱答復(fù)說，這方面的建設(shè)將是青島出租車行業(yè)未來的發(fā)展重點(diǎn)，信息化平臺的試點(diǎn)正在進(jìn)行，很多配套服務(wù)將同步跟進(jìn)。青島市是交通部的試點(diǎn)城市，根據(jù)青島市的信息化建設(shè)，目前運(yùn)管部門正在研究電召服務(wù)建設(shè)，包括信息采集中心、電召服務(wù)中心、服務(wù)調(diào)度中心這三個(gè)信息平臺。