原標題：青島儲備60萬噸優(yōu)質煤 保障市區(qū)供暖
今冬供熱季即將來臨，目前青島市內三區(qū)和嶗山區(qū)已儲備煤炭60余萬噸，充足的儲煤量為今冬順利供熱提供了第一重保障。昨天，記者探訪了青島最大的熱源生產(chǎn)基地——華電青島發(fā)電有限公司，這里的四個煤場儲煤量達30萬噸，占了市區(qū)的“半壁煤山”，且一半以上的煤都是優(yōu)質低硫煤。
現(xiàn)場“煤山”堆出12米高
貧瘦煤、煙煤、無煙煤、低硫煤……昨天上午，記者在華電的煤場看到，這里的一座座“煤山”高10米多，四個煤場占地共45000平方米，目前儲煤量達30萬噸。 “我們1995年建成了一期兩個煤場，2005年又建成了二期兩個煤場，煤場四周都設有防風抑塵網(wǎng)。 “對煤場的需求加大，說明供熱用戶逐年增加，越來越多的市民都能過上暖冬了。”華電燃料供應公司的經(jīng)理助理劉延鵬介紹說。
“斗輪機能把煤炭抬高到10.5米的高度，然后我們再用推土機把煤尖推平，最高能加到12米多。 ”劉延鵬告訴記者，四個煤場的最大儲煤量為35萬噸，供熱季每個月的煤耗至少為30萬噸，每天的煤耗至少為1萬噸。1月和2月的煤耗最高，月耗35到36萬噸，日均煤耗為13000噸。劉延鵬粗略估計，整個供熱季華電約耗煤160萬噸。
運輸 鐵路加水運“雙保險”
劉延鵬介紹說，本月華電通過鐵路運輸購買了20萬噸煤，通過水運購買了10萬噸煤。鐵路運輸?shù)拿褐饕獊碜陨轿骱秃颖保\的煤來自秦皇島、京唐、天津、曹妃甸、黃驊這五大港口的煤炭集散地，主要是山西和內蒙古的煤。“看，這邊有個大煤溝，貨運火車一般每天來兩三列，通過卸煤機把煤炭排到煤溝里，或者是那邊的筒倉里。通常是49或者50節(jié)車廂，兩小時卸載完成。”劉延鵬表示，水運是在青島港8號碼頭卸貨，然后用卡車、貨車等大型車輛運輸?shù)矫簣隼铩?/p>
對比進口低硫煤每噸貴80元
記者了解到，煤燃燒時，其中的硫會生成二氧化硫等有害氣體，是酸雨形成的主要原因，既污染空氣，又污染水和土壤。低硫煤是含硫量在0.51%-1%之間的煤，含硫量較少，所以對環(huán)境的污染較小。劉延鵬表示，國內自產(chǎn)的低硫煤運到青島的數(shù)量有限，大部分低硫煤是從澳大利亞等地進口的，通過外地的煤炭集散地運到了青島。盡管每噸低硫煤比普通煤的價格高70到80元，但是為了達到環(huán)保部門的要求，華電一半以上的煤都是含硫量為0.7%的優(yōu)質低硫煤，總體儲煤的含硫量不超過1.2%。
檢測 采樣機挖洞1.7米深
“這些煤是今天早上剛剛從鐵路運輸來的，我們的采樣機從40厘米深的地方采樣檢測，最深能從1.7米處采樣。從車頂往下，分多個部位全斷面采樣，一節(jié)車廂的采樣量一般需要50公斤煤。 ”劉延鵬告訴記者，表層的煤容易低溫風化，所以一般從40厘米深處采樣，由于擔心個別煤商會將更深層的煤以次充好，所以采樣人員也會繼續(xù)深入挖掘樣本。采樣后檢測煤的發(fā)熱量、含硫量、揮發(fā)份、硫份、水分、灰分、固定碳和熱值等項目，24小時內出檢測結果，絕大多數(shù)的煤炭質量都是過關的，一旦檢測發(fā)現(xiàn)質量問題，會立即退貨，不讓劣質煤炭污染島城的大氣環(huán)境。
監(jiān)管 根據(jù)需要測溫和噴水
記者隨著技術人員在煤場里走了一圈，淺色運動鞋很快就染黑了。“我們工作時一般都穿雨靴，日常測溫和月底盤點煤炭儲量時，需要爬上煤山。”技術人員介紹說，由于內部熱量積累到一定程度，遇到氧氣時會導致煤炭自燃，所以平時需要監(jiān)測煤炭溫度，一旦超過45℃，就要引起警惕，會采取噴水甚至倒垛的方法降溫。月底盤點煤炭儲量時，技術人員早已不用米尺測量，而是改用激光盤點儀。大風天氣里灑水防揚塵時，也不再需要人工噴灑，而是用自動噴淋裝置，4個煤場只需要半小時到一小時就能完成噴灑。
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