密切聯(lián)系群眾 改進(jìn)工作作風(fēng)--山東交通運(yùn)輸廳：認(rèn)真聽呼聲 扎實(shí)解難題
來源：山東衛(wèi)視《山東新聞聯(lián)播》
齊魯網(wǎng)8月30日訊（記者 山東臺 翁平亞 陳洋 菏澤臺 朱華澤） 據(jù)山東廣播電視臺衛(wèi)視頻道《山東新聞聯(lián)播》報(bào)道 保暢通、保安全，是交通運(yùn)輸部門的核心工作。山東省交通運(yùn)輸廳圍繞著核心工作，多方式聽取基層群眾呼聲，辦實(shí)事、解難題。
西瓜熟了，面對豐收，菏澤市東明縣小井鄉(xiāng)的瓜農(nóng)們卻高興不起來，因?yàn)楣细具\(yùn)不出去。尹急村瓜農(nóng)尹排領(lǐng)告訴記者，“路質(zhì)量特別差，大坑小坑的，瓜害怕顛，一顛都碎了，我心里特別著急 。”
尹急村通往縣鄉(xiāng)的唯一一條鄉(xiāng)路全長9.3公里，因年久失修路面損壞極其嚴(yán)重。村民們試著撥打了省交運(yùn)廳群眾路線征集問題熱線電話，第二天，市縣兩級交通部門就趕到村里調(diào)研。
讓村民們更沒想到的是，僅僅過了一個星期，修路的隊(duì)伍就進(jìn)駐到了村里。
“調(diào)研后我們制定了詳細(xì)的施工計(jì)劃，9月底施工完畢后達(dá)到三級路的標(biāo)準(zhǔn)。”菏澤市東明縣交通運(yùn)輸局局長程學(xué)剛說。
除了開通熱線電話，山東交通運(yùn)輸部門還通過門戶網(wǎng)站、發(fā)放調(diào)查問卷等十種方式，公開向社會征集“四風(fēng)”存在的問題。
“對這些意見我們進(jìn)行了認(rèn)真梳理，能整改的馬上進(jìn)行整改，暫時(shí)不能整改的也列出清單，落實(shí)責(zé)任進(jìn)行整改。”山東省交通運(yùn)輸廳群眾路線教育實(shí)踐活動辦公室副主任安圣兵說。
反映有渠道，落實(shí)有回音。像尹排領(lǐng)一樣，越來越多的群眾愿意掏出心里話。京臺高速長清段有一處連續(xù)下坡是事故多發(fā)地帶，已經(jīng)發(fā)生過多起嚴(yán)重交通事故，急需強(qiáng)化安全措施。問題反映上來后，交通部門立即組成專家組進(jìn)行現(xiàn)場論證。
“就道路設(shè)施本身而言，是符合現(xiàn)有技術(shù)規(guī)范要求的。出現(xiàn)安全事故的主要原因是駕乘人員面對長大縱坡，思想麻痹 ，脫檔滑行。”山東高速股份有限公司總工程師劉甲榮告訴記者。
很快，一份總投入3400多萬元的安全強(qiáng)化方案出臺，這個路段將增設(shè)高性能防撞護(hù)欄、震蕩線、照明和監(jiān)控設(shè)備等五項(xiàng)安全設(shè)施，強(qiáng)化警示作用，一條輔助設(shè)施更完善、功能更健全的道路正在加緊建設(shè)。
截至目前，山東交通運(yùn)輸廳接到群眾反映的問題和建議182件，其中已整改和正在整改79件。
編后：道路通，則心路通。只有俯下身子，多聽民意、多解難題，多辦實(shí)事，讓百姓腳下的路平安暢通，才能贏得群眾信任。
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