6月25日訊 （記者 高桂菊） 高峰期打車難，“拼車”不失為一種既省時又省錢的解決辦法。但是近日有網(wǎng)友在本網(wǎng)《濟寧市網(wǎng)絡問政平臺》發(fā)帖反映，拼車不僅不能省錢還遭繞路，收費價格標準不一。記者在調(diào)查采訪中發(fā)現(xiàn)，對于拼車收費問題，不少市民存有疑惑。
市民無奈“被拼車”
上下班高峰期很難打車，攔不到車的人心急如焚，為了乘客方便出租車師傅也都會順道“捎上一段”。
對于市民反映的問題，記者進行了隨機采訪。市民梁女士告訴記者，有時候打車遇到路邊有乘客招手，師傅就會停車搖窗問下位乘客去哪，如果順路或者繞路距離不遠，便會讓乘客上車。
按照相關(guān)規(guī)定，出租車進行拼車時，必須首先征得第一乘客同意。對此，梁女士表示，有時候師傅會說一句：問下去哪，順道拉著，但大多數(shù)情況下司機很少有詢問意見，都是“被拼車”。
拼車費用標準知之甚少
“有次下雨，正好是下班的點難打到車，就在路邊攔了輛順路車一起拼車。我上車后第一位乘客就問我們倆的收費，司機就支支吾吾說不清楚，并讓她說我們應該如何收費。第一位乘客說我倆應該平攤這個錢，司機師傅就說他明白乘客的意思不想拼車，就讓我下車了�！笔忻裢跖空f。對于拼車收費標準，很多市民表示并不清楚。
據(jù)市民介紹，拼車時，師傅一般都會在原來的基礎繼續(xù)打表，到達目的地后會將燃油費免去，但有時也會遇到正常計價這種情況，乘車時鮮有司機按照某個規(guī)定進行收費。
拼車交費有標準：計價器顯示額70%
拼車交費是否有標準？記者從出租車管理所了解到，乘客及出租車駕駛員應在征得第一用人的同意后在核定乘座人數(shù)范圍內(nèi)合乘，其收費分別按租用人下車時計價器顯示金額的70%交費。如合乘收費達不到單人全程應收金額時，應由最后一位下車乘客補齊。