作為“鐵老大”邁向市場、轉(zhuǎn)變服務(wù)觀念重要一步的鐵路貨運組織改革于6月15日正式啟動。當日，兗州車務(wù)段濟寧貨運中心受理貨運業(yè)務(wù)5單，裝車量35車，比前一個時期平均每天裝車量增加了10車。

　　濟寧貨運中心是濟南鐵路局設(shè)立的12個貨運中心之一，濟寧火車站為主要貨運站，此外該中心另下轄濟寧西、兗州北、兗州西、鳧村、鄒城、滕州西等14個貨運站，客戶可以通過撥打貨運站受理電話或12306鐵路客服電話、登錄12306鐵路客服網(wǎng)站、到鐵路貨運營業(yè)場所辦理、鐵路營銷人員上門服務(wù)等五種方式，選擇在就近車站發(fā)貨。濟寧火車站副站長靳方春介紹，2008年之前想要運貨，從申報月計劃到裝車大約需要一個月的時間，2008年之后雖然取消了月計劃執(zhí)行調(diào)節(jié)計劃，但手續(xù)辦理仍要半個月的時間�，F(xiàn)在，這個過程縮短到十分鐘。鐵路部門針對客戶的需要編制運輸計劃，實現(xiàn)隨到隨收，隨到隨運。

　　除受理方式、運輸方式外，這次鐵路貨運組織改革還涉及貨運收費和物流服務(wù)等內(nèi)容：實行一口報價、一張貨票核收，收費更加規(guī)范；推出“門到門”物流服務(wù)模式，覆蓋上門取貨、裝車、送達卸貨、送貨上門的全過程，服務(wù)更加貼心。

　　我市屬于面粉、大米、化肥、食品、化工、木材等雜散百貨區(qū)，鐵路貨運走向市場，無疑能夠更好滿足此類貨品的運輸需求，服務(wù)全市社會經(jīng)濟發(fā)展。（記者　郭永）