南二環(huán)已經(jīng)全線貫通。
跨京杭運(yùn)河大橋已通車(chē)。
14日,北湖景區(qū)南側(cè)的圣賢橋和跨京杭運(yùn)河大橋上不斷有車(chē)輛來(lái)回穿梭。記者了解到,隨著這兩座大橋的通車(chē),濟(jì)寧南二環(huán)也已實(shí)現(xiàn)全線貫通,原來(lái)嘉祥和鄒城之間的路程大大縮短,行車(chē)可節(jié)約將近一半的時(shí)間。
14日上午,記者來(lái)到北湖景區(qū)南側(cè)的南二環(huán)路,看到已經(jīng)建設(shè)完畢的一座大型鋼架橋橫跨在京杭大運(yùn)河上,氣勢(shì)宏偉壯觀,原來(lái)設(shè)置在橋梁兩端的水泥墩等障礙物也已經(jīng)清除完畢,大橋上不斷有卡車(chē)和大型客車(chē)等車(chē)輛來(lái)回駛過(guò)。在跨京杭大運(yùn)河橋向東的七十三孔圣賢橋上,路燈、人行道磚和護(hù)欄燈都已經(jīng)安裝完畢,橋面上干凈整潔。
“圣賢橋非常富有傳統(tǒng)氣息,而鋼架橋卻充滿了現(xiàn)代感,雖然兩座橋間隔的距離不遠(yuǎn),但是卻沒(méi)有絲毫的沖突感,反而有一種‘一張一弛、一文一武’的感覺(jué)�！睆奶瓶阪�(zhèn)趕往鄒城市太平鎮(zhèn)黃先生在路過(guò)圣賢橋時(shí)特意停下了車(chē),他說(shuō)兩座橋不僅僅非常漂亮,而且通車(chē)后,從唐口鎮(zhèn)到太平鎮(zhèn)的時(shí)間大大縮短。
“南二環(huán)跨京杭運(yùn)河大橋采用的是中承式鋼桁拱橋,全長(zhǎng)2271米,主橋長(zhǎng)360米,投資達(dá)到了6億元,是建國(guó)以來(lái)濟(jì)寧市投資最大的單項(xiàng)橋梁工程,是濟(jì)寧市第一座全互通立交橋。而鋼架橋東側(cè)長(zhǎng)達(dá)1009米的圣賢橋在山東省乃至全國(guó)都屬罕見(jiàn),號(hào)稱‘江北第一拱橋’�！睗�(jì)寧市北湖新區(qū)建設(shè)局城建科科長(zhǎng)劉冬冬介紹,南二環(huán)跨京杭運(yùn)河大橋?qū)|至鄒城嶧山、西至濟(jì)寧曲阜機(jī)場(chǎng)、向南與通往魚(yú)臺(tái)的道路相接,向北通過(guò)濱河大道與日東高速相連,來(lái)自東西南北的車(chē)輛在大橋處可以24小時(shí)不間斷分流,是一座名副其實(shí)的交通樞紐�！�
據(jù)了解,南二環(huán)跨京杭運(yùn)河大橋和圣賢橋通車(chē),實(shí)現(xiàn)了濟(jì)寧市南二環(huán)的全線貫通,從鄒城市嶧山到濟(jì)寧曲阜機(jī)場(chǎng)的路程將得到大大縮短,由原來(lái)的1小時(shí)40分鐘縮短為約1個(gè)小時(shí)即可達(dá)到。