環(huán)球網(wǎng)報(bào)道 駐日本特約記者 邢熠 據(jù)日本新華僑報(bào)網(wǎng)4月23日消息，由于日本政府及央行主導(dǎo)日元不斷貶值，造成該國(guó)內(nèi)燃料進(jìn)口價(jià)格暴漲，漁民出海捕魚已經(jīng)幾近入不敷出的境地。為此，全國(guó)漁業(yè)協(xié)同組合聯(lián)合會(huì)(簡(jiǎn)稱“全漁聯(lián)”)計(jì)劃與5月實(shí)施一項(xiàng)全國(guó)20萬艘漁船的集體“罷工”。

　　據(jù)日本《朝日新聞》消息，作為第一步，全漁聯(lián)將于4月26、27日兩天停止魷魚捕撈船出海作業(yè)。原因是捕撈魷魚是在夜間進(jìn)行，對(duì)燃料的消耗更大。同時(shí)，全漁聯(lián)將與政府談判，要求補(bǔ)貼由于燃料上漲造成漁民收入下降的部分。

　　全漁聯(lián)表示，如果政府不予以切實(shí)對(duì)應(yīng)，就將在5月份讓20萬艘漁船同時(shí)休漁。據(jù)悉，上一次漁民集體“罷工”是在2008年。如果“罷工”開始實(shí)施，將會(huì)對(duì)日本國(guó)內(nèi)的魚產(chǎn)品市場(chǎng)價(jià)格造成巨大沖擊。

　　日本水產(chǎn)廳公布的數(shù)據(jù)顯示，日本漁船使用的燃料名為“A重油”。2012年底時(shí)，其進(jìn)口價(jià)格為至每升87日元，今年4月1日已經(jīng)上漲至每升99日元。原因是“安倍經(jīng)濟(jì)學(xué)”政策導(dǎo)致日元持續(xù)貶值，致使燃料進(jìn)口價(jià)格升高。2008年夏天，全漁聯(lián)就因當(dāng)時(shí)價(jià)格為每公升124日元，而舉行了20萬艘漁船的休漁行動(dòng)，導(dǎo)致市場(chǎng)上部分魚類價(jià)格最高上漲40%。