一名市民在路邊焦急等待出租車。
1月31日訊 據(jù)《齊魯晚報-今日運河》報道，“上下班打車,純看運氣,都是在靠近公交站牌的地方等車�！笔忻褛w女士告訴記者,當(dāng)日益增多的汽車保有量碰上春節(jié),打車就是在碰運氣。而記者在采訪出租車司機時,他們也是感覺很無辜,一直在跑,可路上太堵了,半個小時都拉不完一個活,有時一晚上下來,也掙不多少錢。
市民趙先生家住城區(qū)紅星路,而單位則在高新區(qū),平時都是坐公交車去上班,碰上哪天起晚了,就得選擇打車�！暗财鹜砹�,即使打車,十有七八也得遲到,因為在上班的高峰期,根本很難打到空車,即使打上了,也是要等上十多分鐘�！壁w先生告訴記者。
28日晚上8點,記者來到了城區(qū)太白樓路,由于這里是核心商圈,人氣較旺,不少乘客從這里下車。雖然每隔一會,就有一輛出租車停在這里,但是由于打車的人“競爭”激烈,搶到一輛空車也不是件很容易的事。
不少市民會感到,在城區(qū)的太白樓路、紅星路、古槐路、建設(shè)路等路段,除了空車率少,整體出租車的數(shù)量也比其他路段顯得少。“不是我們挑路、挑乘客,只是城區(qū)的交通狀況真是太過擁堵了�！背鲎廛囁緳C張師傅告訴記者,尤其是上下班高峰期,盡管想著盡量繞開老城區(qū)的一些擁堵路段,但是打車的乘客要求的目的地不同,無論如何也難繞過這些擁堵路段。
出租車司機李師傅也坦言,上下班高峰期,拉一個活跑半個小時很正常,而且都是短途的,特別是最近節(jié)前的一段時間,高峰期時間有所拉長,有時到晚上八九點鐘,依然是這種情況,除去份子錢,掙得錢也微乎其微,只能拼命地跑�！安皇钦f想乘車的人少,也不是我們不愿意拉,只是路上確實太堵了”。
“城區(qū)的路段太擁堵了,我這次的兩會就提交了一個提案,建議對城區(qū)擁堵情況加以關(guān)注�！闭䥇f(xié)委員、北城集團董事長陳瑞濤告訴記者,相關(guān)部門除了對一些路段進行限行、禁止左拐等措施,加強對電動車上機動車道的管理力度、建一些地下通道或過街天橋等措施,也很有必要,只有路暢通了,出租車才能跑起來。
記者從濟寧市車管所了解到,截至去年年底,濟寧的機動車保有量已達(dá)60萬輛左右,比上年增加了七八萬輛,而城區(qū)機動車保有量也已達(dá)到16萬多輛。然而,城區(qū)共有10家出租車公司,約有1600輛出租車�！敖衲�,濟寧將把城區(qū)治堵放在一個很重要的位置,預(yù)計將會有大動作�！币晃粯I(yè)內(nèi)人士透露。(記者 馬輝)