記者從市商務(wù)局獲悉，島城二手車(chē)交易周期進(jìn)一步縮短，由過(guò)去的5年-8年縮短為現(xiàn)在的4年左右，甚至不少二手車(chē)在3年左右就進(jìn)入市場(chǎng)交易。

　　分析認(rèn)為，二手車(chē)交易周期進(jìn)一步縮短的主要原因是，島城居民收入逐年遞增使得購(gòu)買(mǎi)力日漸增強(qiáng)，居民消費(fèi)升級(jí)換代的需求與愿望更為強(qiáng)烈；而層出不窮、頻繁上市的新車(chē)品牌、款型，為消費(fèi)者提供了更多的選擇。

　　記者了解到，在交易周期縮短的同時(shí)，島城二手車(chē)交易結(jié)構(gòu)也在悄悄發(fā)生變化：低檔車(chē)交易量呈現(xiàn)萎縮趨勢(shì)，而中高檔車(chē)交易量穩(wěn)步增加。消費(fèi)水平的提高，反過(guò)來(lái)引導(dǎo)更多的中高檔二手車(chē)進(jìn)入市場(chǎng)交易。據(jù)統(tǒng)計(jì)，島城全年單車(chē)平均交易價(jià)同比提高了0.3萬(wàn)元。

　　與此同時(shí)，受小排量車(chē)購(gòu)置稅優(yōu)惠、汽車(chē)下鄉(xiāng)、以舊換新等諸多優(yōu)惠政策的停止執(zhí)行，以及油價(jià)上漲及停車(chē)難等因素影響，二手車(chē)消費(fèi)更趨理性。從全年島城各二手車(chē)市場(chǎng)月報(bào)情況看，淡旺季已不像過(guò)去那么明顯，市場(chǎng)走勢(shì)漸趨平穩(wěn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年，我市共實(shí)現(xiàn)二手車(chē)銷(xiāo)售97924輛，同比增長(zhǎng)10.4%;實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售額36.8億元，同比增長(zhǎng)8.9%.（記者 沈俊霖）