17日,本報C03版刊發(fā)了《鐵管刺入船體,千噸貨輪沉陷》的消息。18日,記者了解到,濟寧市地方海事局已經(jīng)下發(fā)了《沉船打撈的通知書》,但上海遠(yuǎn)東國際橋梁建設(shè)有限公司濟寧八里廟大橋翻建工程項目經(jīng)理部的態(tài)度并不積極,沉陷的貨輪打撈仍沒有明確的時間。
濟寧市地方海事局通航科的一名工作人員介紹,他們已經(jīng)給市中區(qū)住建局和上海遠(yuǎn)東國際橋梁建設(shè)有限公司分別下發(fā)了《沉船打撈的通知書》,但雙方的態(tài)度并不積極。他還向記者展示了《沉船打撈礙航物清理的通知書》,上面寫明了事故原因和處理意見。
“事故發(fā)生后,我們就派工作人員趕赴現(xiàn)場,還調(diào)集了挖泥船開挖了東側(cè)河道,以便其他船只通行�！钡珜τ诔链驌�,通航科工作人員也很無奈,他們多次與施工單位進行協(xié)調(diào),但對方的回應(yīng)并不積極,整個打撈過程陷入停滯。
“所有的拔樁施工分為三部分,岸上和航道里的橋樁都是同時作業(yè)。截至12月3日,水中的樁已經(jīng)清理完畢�！鄙虾＿h(yuǎn)東國際橋梁建設(shè)有限公司濟寧八里廟大橋翻建工程項目經(jīng)理部張經(jīng)理介紹,施工時,他們不僅對橋下鋼管樁做有位置記錄,還設(shè)置了警示標(biāo)志�，F(xiàn)在航道里的鋼管樁已經(jīng)清理完畢,警示標(biāo)便全部拆除了。
對于濟寧市地方海事局下發(fā)的《沉船打撈通知書》,張經(jīng)理表示,目前尚不能確定是公司施工遺漏的鋼管樁,所以公司不能進行打撈。
張經(jīng)理向記者出示了公司對《沉船打撈的通知書》的回復(fù),回復(fù)中寫到:按照相關(guān)法律規(guī)定,應(yīng)該誰的沉船誰打撈,待沉船及肇事物打撈上來后,進行相關(guān)鑒定,按照事故責(zé)任大小各方承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任�！�