赫爾曼·菲舍爾設(shè)計(jì)的津浦鐵路濟(jì)南火車站。（齊魯網(wǎng)記者 于鵬 攝）

      山東建筑大學(xué)副教授姜波為赫爾曼·菲舍爾的孫女西維亞·弗里德里希米德介紹相關(guān)照片情況。（齊魯網(wǎng)記者 于鵬 攝）

      齊魯網(wǎng)濟(jì)南12月5日訊（記者 孔冠軍 于鵬）今天上午10點(diǎn)，“菲舍爾與濟(jì)南老火車站暨山東建筑大學(xué)傳承建筑歷史文化實(shí)踐”圖片展在山東建筑大學(xué)圖書館開展。濟(jì)南老火車站設(shè)計(jì)者赫爾曼·菲舍爾的孫女西維亞與丈夫應(yīng)邀出席展覽并剪彩。西維亞不僅帶來了祖父百年前在濟(jì)南拍攝的數(shù)十張珍貴照片，還帶了許多祖父在濟(jì)南鮮為人知的故事。

　　談濟(jì)南：很震撼 是個(gè)很好的城市

　　1912年，一座哥特式火車站建筑群建成，其尖肋拱形、尖形拱門等典雅特征，一度成為濟(jì)南的標(biāo)志性景觀。它的設(shè)計(jì)者即為德國(guó)青年建筑師赫爾曼·菲舍爾先生。

　　100年后的今天，西維亞終于踏上了這片從小便從祖父那里聽說過的美麗土地——濟(jì)南。 “濟(jì)南老火車站對(duì)我們家族來說不僅有非常重要的意義，也是我們的一個(gè)夢(mèng)想。”激動(dòng)得一夜未眠的菲舍爾女士，在簡(jiǎn)短的開場(chǎng)白后，分別向濟(jì)南市檔案局和山東建筑大學(xué)捐贈(zèng)了她從德國(guó)帶來的珍貴圖片資料。

　　西維亞和菲舍爾在一起生活了14年，直到1962年祖父去世。祖父在中國(guó)邂逅了愛情，并在濟(jì)南舉辦婚禮、度蜜月，把一生中最為浪漫的時(shí)光留在了中國(guó)。她從小無數(shù)次聽到祖父和祖母講起他們?cè)谥袊?guó)、在山東、在濟(jì)南的故事。聽到祖父講起濟(jì)南的火車站和大明湖。

　　“我雖然在這邊（濟(jì)南）看的還不多，但是感覺很震撼，濟(jì)南是個(gè)很好的城市，”她說，祖父經(jīng)常談起濟(jì)南，因?yàn)檫@里有太多的感情。在德國(guó)的美因茨小城，西維亞也一直關(guān)注著祖父當(dāng)年工作生活過的城市。如今，站在這片土地上，西維亞難掩自己激動(dòng)的心情，現(xiàn)場(chǎng)幾度落淚。

　　談火車站：這是祖父最喜歡的作品 希望復(fù)建

　　1908年，年僅24歲的菲舍爾來到濟(jì)南，設(shè)計(jì)津浦鐵路濟(jì)南火車站。1912年，火車站建成。1992年，隨著濟(jì)南老火車站的大鐘被最后拆除，這座矗立了80年的老火車站在泉城的大地上永遠(yuǎn)地消失了。菲舍爾與其設(shè)計(jì)的火車站成為很多濟(jì)南市民永恒的記憶。

　　“建筑是沒有國(guó)籍的，這是祖父最喜歡的作品”，西維亞說，當(dāng)她知道這個(gè)火車站被拆除的時(shí)候，心里很傷心�，F(xiàn)在她最大的愿望就是，希望有一天火車站可以復(fù)建。

　　現(xiàn)在，山東建筑大學(xué)已經(jīng)開始籌建鐵路建筑與工業(yè)展示基地，鋪設(shè)路軌、安裝蒸汽機(jī)車與八節(jié)綠皮車廂，復(fù)原候車站臺(tái)，并以濟(jì)南老火車站為原型設(shè)計(jì)主體建筑，傳承和弘揚(yáng)鐵路文化。

　　據(jù)媒體報(bào)道，天橋區(qū)區(qū)政府透露，該區(qū)設(shè)想在北廣場(chǎng)復(fù)建濟(jì)南老火車站，且提議已得到各方面支持，但該區(qū)政府同樣表示，復(fù)建老火車站是一個(gè)非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要各個(gè)部門溝通和協(xié)作。

     相關(guān)鏈接：濟(jì)南老火車站

　　濟(jì)南老火車站是指“津浦鐵路濟(jì)南站”，是十九世紀(jì)末二十世紀(jì)初德國(guó)著名建筑師赫爾曼菲舍爾設(shè)計(jì)的一座典型的德式車站建筑。它曾是亞洲最大的火車站，世界上唯一的哥特式建筑群落，登上清華、同濟(jì)的建筑類教科書，并曾被戰(zhàn)后西德出版的《遠(yuǎn)東旅行》列為遠(yuǎn)東第一站。當(dāng)年它和德國(guó)人二十世紀(jì)初設(shè)計(jì)的膠濟(jì)鐵路火車站（現(xiàn)為濟(jì)南鐵路局公用建筑）相距僅數(shù)百米。兩座頗具規(guī)模、均為歐式風(fēng)格的車站近距離并存，這在中國(guó)大城市中極為罕見。1992年，火車站被拆除。