10月31日的夜晚格外冷。當(dāng)天晚上11點(diǎn)15分左右，記者乘車前往膠州灣隧道。當(dāng)夜，膠州灣隧道“大降價(jià)”即將到來(lái)，大家都有什么反應(yīng)呢？11月1日零點(diǎn)開始，隧道收費(fèi)口“熱鬧”起來(lái)，有不少司機(jī)為了體驗(yàn)10元的降價(jià)，特意等候了20分鐘，也有不少青島方向駛出來(lái)的轎車，特意放慢速度 。記者獲悉，隧道ETC迎來(lái)辦理高峰，3天時(shí)間就有近1000輛車辦理，記者現(xiàn)場(chǎng)看了看，5分鐘就能裝好ETC。

      A 為省10元，寒風(fēng)中等20分鐘

　　10月31日晚11點(diǎn)40分，膠州灣隧道的收費(fèi)站正沉浸在夜色之中，一輛面包車在遠(yuǎn)處停穩(wěn)，司機(jī)獨(dú)自走到了收費(fèi)口，第一句話就是詢問工作人員：“啥時(shí)候降價(jià)？”一聽是零點(diǎn)整，他立刻笑著說：“那就再等等，也不差這一會(huì)兒，說不定能當(dāng)頭輛車呢。”在聊天中，記者得知這輛面包車屬于一裝飾公司，司機(jī)李師傅和同事這次是到黃島來(lái)幫人裝修的。“還是降價(jià)好，對(duì)我們來(lái)說便宜多了。”李師傅坐在車?yán)飼r(shí)而看看手機(jī)上的時(shí)間，時(shí)而望望收費(fèi)口的動(dòng)靜，他告訴記者，因?yàn)楦阊b修，拉材料，一天要往返青黃之間好幾次，別看每次就省10塊錢，一天下來(lái)也不少。“ETC通過不是才16塊錢嗎，我明天就去辦。”他笑著說。李師傅瞅著表，看到零點(diǎn)要到了，便在收費(fèi)口守候著，他也成為了首位隧道降價(jià)的受益者。

　　同樣在收費(fèi)口處等候的還有一輛空車返回的出租車司機(jī)。他駕車抵達(dá)收費(fèi)口時(shí)，離零點(diǎn)還有10分鐘。“幾點(diǎn)降價(jià)？”“零點(diǎn)，要不你再等等？”，想了想，這位司機(jī)師傅笑著說，“我看行。”接著趁著沒有后車排隊(duì)，迅速將車倒出去五六米遠(yuǎn)，熄了發(fā)動(dòng)機(jī)在那等著。“十塊錢也是錢嘛，稍微等會(huì)，到青島之后就歇班回家休息啦。”

     B 零點(diǎn)整開始，30元降價(jià)變20元

　　調(diào)價(jià)從什么時(shí)候開始的？記者從膠州灣隧道中控室的運(yùn)行主管李木子處了解到 ，10月31日11時(shí)58分，他下達(dá)調(diào)價(jià)指令。“中控室這邊一調(diào)整，收費(fèi)站那邊直接就顯示出來(lái)了，不過調(diào)價(jià)從11月1日零點(diǎn)開始，前幾分鐘如果還有通行的司機(jī)，我們收費(fèi)員也會(huì)告訴他們稍微等一等，就可以省點(diǎn)錢。”

　　零點(diǎn)鐘一到，記者注意到，原本空閑的收費(fèi)站也開始“排隊(duì)”了，每個(gè)收費(fèi)口都排了兩到三輛車，不少零點(diǎn)之前從黃島駛來(lái)收費(fèi)站附近的車主都是等候了幾分鐘再通過。

　　其實(shí)不只是黃島的車輛等著回青，零時(shí)調(diào)價(jià)前1分鐘左右，隧道口開往黃島方向的車道上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)已經(jīng)亮起了三四輛車的車燈。當(dāng)天的司機(jī)師傅們都非常有耐心，車不緊不慢，車子幾乎都是緩慢“滑行”狀態(tài)。