本報棗莊10月15日訊（記者 李淼 李泳君 通訊員 張東） 15日，記者從棗莊高鐵站了解到，棗莊站根據(jù)濟南鐵路局的相關(guān)通知，京滬高鐵調(diào)整列車運行圖自2012年10月16日零時起實行，其中高鐵棗莊站的變化主要為變更停點6對，增加并延長停車4對；停運列車1.5對；延長列車1對。
據(jù)棗莊高鐵站工作人員介紹，本次調(diào)圖列車開行密度大，長編列車比重大，列車到發(fā)較為集中，給檢票作業(yè)、站臺接發(fā)車作業(yè)、旅客乘降組織帶來較大壓力。長編組27列，占高峰圖62.79%,客運人員少，車站一個檢票口，高峰時期相鄰列車開檢時間容易交叉，極易造成旅客誤乘，不利于旅客組織。
另外，本次調(diào)圖給客運組織也帶來了一定的難度，其中部分列車在站待避時間長，有11列占25.5%會給站臺組織帶來困難。在站停車時，旅客下站臺行走，已侵入安全線，在站臺兒童玩耍，掉入站臺下，危及旅客安全。
工作人員介紹說，此次調(diào)圖有5對列車在站內(nèi)會車，組織旅客乘降困難。（D363-G246、G109-G32、G213-G242、G147-G226、G161-G162次），上下列車幾乎同時到達，集中檢票，給車站旅客乘降組織帶來困難，容易發(fā)生旅客上錯站臺的情況。
同時，調(diào)圖后，棗莊站有8對列車連續(xù)接車，給站臺組織帶來困難，（下行方向G147/G245相差4分、D257/G161相差8分；上行方向G246/G202相差9分、G32/G266相差9分、G266/D316相差4分、G38/D318相差5分、G242/G142相差6分、G142/G272相差4分）同一方向列車組織旅客，因時間連續(xù)發(fā)車較短，對站臺組織、旅客乘降組織困難。
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