9月30日零時(shí)起，高速公路、國省道以及路橋就開始免費(fèi)了。記者昨日探訪了山東濟(jì)南周邊的幾個(gè)大型收費(fèi)站，為了不影響交通，現(xiàn)在各站上還沒有掛起免費(fèi)期間專用的標(biāo)識(shí)牌，但是所有收費(fèi)站都已準(zhǔn)備好了，收費(fèi)系統(tǒng)以及ETC系統(tǒng)已經(jīng)調(diào)試完畢，只等免費(fèi)放行時(shí)間的到來。那么在這次“免費(fèi)行”中，作為車主，在出行過程中又需要注意哪些方面?
免費(fèi)時(shí)間與通行方式：
全省所有收費(fèi)公路，包括機(jī)場(chǎng)高速、黃河大橋、膠州灣隧道在內(nèi)，9月30日00:00至10月7日24:00免收小型客車通行費(fèi)。普通公路以車輛通過收費(fèi)站收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn)，高速公路以車輛駛離出口收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn)。省城各大收費(fèi)站都設(shè)立了免費(fèi)通道，均采取免費(fèi)車與收費(fèi)車分道行駛，所有車輛均按車型正常發(fā)放通行卡，小型客車出口交卡后免費(fèi)通行，收費(fèi)車輛出口交卡，按收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)正常繳費(fèi)。
免費(fèi)車型范圍：
7座及以下小型載客汽車是指包括駕駛?cè)嗽趦?nèi)座位數(shù)不超過7個(gè)(人)的載客汽車。8座及8座以上的載客汽車以及各類貨車和客貨兩用車都不屬于免費(fèi)范圍。
在普通收費(fèi)公路上行駛且可免繳車輛通行費(fèi)的摩托車，包括由汽油驅(qū)動(dòng)的兩輪摩托車(包括輕便摩托車)、邊三輪摩托車和正三輪摩托車，但不包括三輪汽車(即原三輪農(nóng)用運(yùn)輸車)。對(duì)一些從直觀上無法判斷是否屬于免費(fèi)車型的，主要通過查驗(yàn)其《行駛證》及車輛實(shí)際情況認(rèn)定。本組撰稿記者孫姮
提醒 1 避行濟(jì)青北線濰坊-濟(jì)南段
濟(jì)青北線無疑是壓力最大的一條路，去往濟(jì)南方向或青島方向，可選擇就近出入口下高速，繞行G309國道;在青州以東路段上去往北京、天津、德州等方向，可在于家樞紐立交往北繞行G25長深高速; 在青州以東路段上去往泰安、臨沂等方向，可在于家樞紐立交往南繞行省道S227; 從濟(jì)南去往濱州時(shí)，可繞行G220國道。
2“濟(jì)南西”收費(fèi)站最堵
記者從山東出行平臺(tái)了解到，根據(jù)對(duì)歷史交通數(shù)據(jù)的分析，得出濟(jì)南西收費(fèi)站的車流量最大。因?yàn)檫^境車來湊熱鬧，濟(jì)南西有可能會(huì)出現(xiàn)擁堵的現(xiàn)象，過往的車輛可選擇繞行至崮山、天橋等收費(fèi)站選擇出入高速公路。除了濟(jì)南西收費(fèi)站，車流量較大的莫過于濟(jì)南收費(fèi)站，也就是所謂的零點(diǎn)高速。過往的車輛可就近選擇其他出入口，比如華山、濟(jì)南北。
支招 1 如免費(fèi)時(shí)段將終止 可就近下高速再進(jìn)
對(duì)行駛在高速公路的車輛是否免費(fèi)，以車輛駛離出口收費(fèi)車道的時(shí)間來判斷。在免費(fèi)時(shí)段內(nèi)可能無法駛離目的地收費(fèi)站的，可結(jié)合行駛的實(shí)際時(shí)間和位置，提前選擇合適的收費(fèi)站，在免費(fèi)時(shí)段結(jié)束前先駛離高速公路，然后重新領(lǐng)卡進(jìn)入高速公路行駛。這樣抵達(dá)目的地收費(fèi)站后的繳費(fèi)額，就只是重新領(lǐng)卡后行駛路段的應(yīng)繳費(fèi)額，而不是行駛?cè)痰膽?yīng)繳費(fèi)額。
2出行前先“看”實(shí)時(shí)路況
在出行前，車主往往會(huì)在心里做一番計(jì)較：“我從濟(jì)南南上高速會(huì)堵車嗎?走濟(jì)南南會(huì)不會(huì)比濟(jì)南北好一些。”其實(shí)與其在這里矛盾，不如打開電腦查看下出路。就這個(gè)問題，交通運(yùn)輸部部長楊傳堂提出交通部門要多樣化為出行者提供路況信息，通過各媒體、電子顯示屏等媒介提示大家。大家可以通過“交通出行網(wǎng)”、“交通廣播”等多媒介了解實(shí)時(shí)路況。
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