快遞“先驗(yàn)后簽”執(zhí)行難
來(lái)源：山東衛(wèi)視《早安山東》
齊魯網(wǎng)6月15日訊 今年5月1日，我國(guó)首個(gè)快遞服務(wù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《快遞服務(wù)》正式實(shí)施，為防止“手機(jī)變磚頭”現(xiàn)象，新國(guó)標(biāo)作出“先驗(yàn)貨后簽字”的規(guī)定。不過(guò)，從實(shí)際來(lái)看，這一標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施起來(lái)卻有難度。
記者調(diào)查：快遞“先驗(yàn)后簽”執(zhí)行難
快遞“新國(guó)標(biāo)”中規(guī)定，快遞企業(yè)收派員應(yīng)告知收件人當(dāng)面驗(yàn)收快件。如果快件外包裝完好，由收件人簽字確認(rèn)。如果外包裝出現(xiàn)明顯破損等異常情況，快遞企業(yè)收派員應(yīng)告知收件人先驗(yàn)收內(nèi)件再簽收。可是快遞新國(guó)標(biāo)實(shí)施后，“先驗(yàn)后簽”執(zhí)行起來(lái)有點(diǎn)難度。
一位煙臺(tái)市民表示，快件到了一般都是拿回去以后，拆開(kāi)看以后才檢查。收的時(shí)候一般不檢查，而是直接簽字。
采訪中，也有市民反映，他們想拆開(kāi)看看，但由于快遞員忙不過(guò)來(lái)，根本就顧不上。
記者調(diào)查了幾家快遞公司，發(fā)現(xiàn)沒(méi)有一家快遞公司的快遞員按照規(guī)定主動(dòng)告知收件人當(dāng)面驗(yàn)收快件。對(duì)于記者提出的先驗(yàn)貨后簽收的要求，順豐、圓通快遞公司都爽快答應(yīng)了，而韻達(dá)快遞公司投遞人員則表示沒(méi)這個(gè)必要。
韻達(dá)快遞公司投遞人員表示，如果有問(wèn)題，直接找賣(mài)家就行。可以讓客戶(hù)把物品寄給賣(mài)家，賣(mài)家到時(shí)候再找他們。
韻達(dá)快遞公司投遞人員對(duì)先驗(yàn)貨后簽字的新規(guī)給予了這樣的解釋。投遞人員說(shuō)，新規(guī)定規(guī)定的包裝完好，無(wú)需驗(yàn)貨，包裝破損可以驗(yàn)貨。破損是指開(kāi)盒，不是是說(shuō)先驗(yàn)貨再簽字。并表示，快遞管不了那么多。
快遞“先驗(yàn)后簽” 緣何執(zhí)行難
這位工作人員的說(shuō)法，顯然與《快遞服務(wù)》新國(guó)標(biāo)不符，在“新國(guó)標(biāo)”中并沒(méi)有特別指出只有貨到付款的快件才可以先簽字后驗(yàn)貨，那么快遞工作人員不主動(dòng)告知收件人當(dāng)面驗(yàn)收，甚至有意阻攔收件人驗(yàn)貨的原因何在呢？
據(jù)介紹，隨著網(wǎng)購(gòu)業(yè)務(wù)越來(lái)越多，快遞業(yè)發(fā)展迅速，而快遞員的收入和派送量的多少直接掛鉤，先驗(yàn)后簽勢(shì)必耽誤時(shí)間，降低收入。
快遞員表示，他們一件提成一塊錢(qián)，一天能送多少件不好說(shuō)。 多的時(shí)候可以達(dá)到一百五六十件。
此外，如果嚴(yán)格執(zhí)行“先驗(yàn)后簽”就可能會(huì)產(chǎn)生二次投遞、退件，增加快遞成本。還有，由于貨主不在，讓代收者當(dāng)面驗(yàn)貨也很麻煩。萬(wàn)一打開(kāi)了不稱(chēng)心，發(fā)生誤會(huì)不好辦。
部分消費(fèi)者認(rèn)為，新國(guó)標(biāo)實(shí)施沒(méi)有落到實(shí)處主要原因還在于快遞員沒(méi)有認(rèn)真履行應(yīng)盡責(zé)任。市民表示，事情多了，人多了，快遞員圖方便。
一位具有多年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的快遞員表示，他干過(guò)幾家快遞公司，每家情況都是去了就干活，并沒(méi)有進(jìn)行什么培訓(xùn)，這也就造成了許多規(guī)章制度形同虛設(shè)。
執(zhí)行新國(guó)標(biāo) 從業(yè)者消費(fèi)者都要適應(yīng)
看來(lái)，真要落實(shí)快遞新國(guó)標(biāo)，解決“先驗(yàn)后簽”執(zhí)行難的問(wèn)題，廣大快遞企業(yè)從業(yè)人員和消費(fèi)者，還都要盡快適應(yīng)才行。
據(jù)國(guó)家郵政局統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量年均增長(zhǎng)率高達(dá)27%，業(yè)務(wù)總量五年翻了一番。僅2011年，國(guó)內(nèi)網(wǎng)購(gòu)業(yè)務(wù)比前一年增長(zhǎng)了66%，而快遞業(yè)務(wù)僅比前一年增加了57%，服務(wù)缺口十分明顯�？爝f行業(yè)的高速增長(zhǎng)與快遞服務(wù)的提升不相匹配產(chǎn)生了矛盾。雖然新國(guó)標(biāo)實(shí)施了，但也有一定局限性。
山東省政協(xié)常委 宋傳杰表示，新國(guó)標(biāo)執(zhí)行不好有兩個(gè)原因，一是新國(guó)標(biāo)是推薦性的，而非強(qiáng)制性的，因此在執(zhí)行過(guò)程中會(huì)有彈性。第二，盡管新國(guó)標(biāo)與之前相比有所規(guī)范，但還需要在實(shí)踐中進(jìn)一步完善。
專(zhuān)家同時(shí)提醒，從短期來(lái)看，先驗(yàn)后簽可能會(huì)增加快遞行業(yè)的成本，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，只有嚴(yán)格執(zhí)行新國(guó)標(biāo)，加快提升快遞企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，快遞企業(yè)才能得到消費(fèi)者的認(rèn)同，在日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟。
宋傳杰告訴記者，快遞業(yè)的從業(yè)者和快遞公司都應(yīng)當(dāng)適應(yīng)新標(biāo)準(zhǔn)，才能在競(jìng)爭(zhēng)中得到消費(fèi)者的信任和選擇。第二個(gè)對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，也要適應(yīng)快遞新國(guó)標(biāo)的規(guī)則，因?yàn)樾乱?guī)則的實(shí)施必定會(huì)加大快遞業(yè)的管理成本和運(yùn)營(yíng)成本。
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