市民逆行現(xiàn)象很普遍。
6月12日訊 據(jù)《齊魯晚報(bào)-今日運(yùn)河》報(bào)道，一輛騎電動(dòng)車載人的男青年由于躲讓逆向行駛的行人，將緊隨其后的一名帶孩子的市民蹭倒，從而造成4人不同程度擦傷，這是6月2日早晨發(fā)生在城區(qū)吳泰閘路的一幕。由于吳泰閘路護(hù)欄進(jìn)行改造，造成該段中國人民銀行濟(jì)寧支行附近的原有護(hù)欄口被封上，而該路段北面，又有幾個(gè)比較大的單位和社區(qū)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)市民“抄近路”逆行的現(xiàn)象，這短短的900多米路，成了市民行走的安全隱患。
頻出事故
半小時(shí)有79人逆行
2日早晨8時(shí)，記者來到吳泰閘路北的市審批中心公交站牌處，半小時(shí)的時(shí)間內(nèi)，共有79名市民騎電動(dòng)車在此路段逆行，大多數(shù)市民都是騎電動(dòng)車，而且車速很快。
8點(diǎn)12分左右，記者不愿看到的一幕發(fā)生了，在中國人民銀行濟(jì)寧支行門口，一名載人的男青年騎著電動(dòng)車自東往西行駛時(shí)，為了避讓逆向行駛的一輛電動(dòng)車，將緊隨其后的一輛帶著孩子同向行駛的電動(dòng)車掛倒，造成4個(gè)人不同程度的擦傷，而那位逆行的市民，卻早已“逃之夭夭”。隨后，一輛過來處理事故的警車，竟然也是逆向行駛到事發(fā)位置。
記者觀察到，在早晨上班高峰期，逆行的車輛人員有很大一部分是附近上班的員工。中國人民銀行濟(jì)寧支行的門衛(wèi)告訴記者，在這個(gè)地方逆行是不得已，因?yàn)樗麄儐挝坏穆毠ご蠖嘧≡谖髅�，單位在路北，要是按照交通�?guī)則走，由于附近沒有護(hù)欄缺口，要繞一大段路才能來到單位門口。
“我們門口本來是有護(hù)欄口的，后來重新設(shè)置護(hù)欄，就把我們門口的護(hù)欄口給堵上了�！敝袊嗣胥y行濟(jì)寧支行的一名員工表示，市民無奈選擇逆行后，又經(jīng)常出現(xiàn)電動(dòng)車刮擦的小事故，留下了安全隱患�！�
市民逆行
公交車不能靠邊停
經(jīng)過該路段的公交車總共有3條線路，分別是12路、20路以及35路公交車。但是由于市審批中心站牌處逆行的車輛較多，公交車并不能順利的靠近站牌后再停車。6月3日早上7點(diǎn)40，記者坐上一輛從通達(dá)駕校開往火車站的12路公交車，司機(jī)表示，公交車停車須停到離路邊站牌40-60厘米的距離，上下乘客較安全。
當(dāng)走到市審批中心站時(shí)，由于正值上班高峰期，自東向西順行的車輛加上自西向東逆行的車輛非�；靵y，公交車只能在距離路邊站牌2米處的位置停下，讓乘客下車后自己走到路邊。“這個(gè)地方太亂了，別的地方還能慢慢的靠過去，這里真的只能這樣停了。”公交司機(jī)無奈的說。
記者發(fā)現(xiàn)經(jīng)過市審批中心站牌的公交車輛，幾乎沒有一輛能夠達(dá)到司機(jī)所說的“距離路邊40-60厘米”的停車要求，大多數(shù)公交車為了避讓騎自行車和電動(dòng)車的逆行行人，只能在距離路邊1米以上的距離停車，更有一部分公交車，直接壓著非機(jī)動(dòng)車道和機(jī)動(dòng)車道的白線停車，從公交車上下車的乘客，下車后再小心翼翼的避讓非機(jī)動(dòng)車道上來自兩個(gè)方向行駛的電動(dòng)車，一不小心就會(huì)發(fā)生刮蹭。
短短一段路
到底誰來管?
記者采訪了解到，不少居民都對(duì)新修護(hù)欄沒有在該段留口存有意見。記者采訪了一位在吳泰閘該路段附近執(zhí)勤的交警，他表示該路段逆行現(xiàn)象確實(shí)存在，至于原因因?yàn)橹登诓环奖憬邮懿稍L。
隨后，記者又電話聯(lián)系了負(fù)責(zé)此路段交通管理的濟(jì)寧市公安局交警支隊(duì)勤務(wù)四大隊(duì)辦公室，按照該辦公室一位工作人員的指引又撥打了交通事故處理科的電話。接電話的一位男性工作人員告訴記者，他無法回答記者這個(gè)問題，因?yàn)樗麄冎回?fù)責(zé)處理已經(jīng)發(fā)生的事故，并建議記者撥打交警支隊(duì)或者高新區(qū)市政方面的電話，因?yàn)檫@些道路護(hù)欄是他們?cè)O(shè)置的。
當(dāng)記者又致電濟(jì)寧市交警支隊(duì)后，工作人員告訴記者，自己并不清楚道路護(hù)欄的設(shè)置問題，但是會(huì)記錄下記者反映的情況，并向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行匯報(bào)。而高新區(qū)市政工程處的工作人員在接受記者采訪時(shí)告訴記者，關(guān)于道路護(hù)欄設(shè)置的具體工程施工確實(shí)是由他們負(fù)責(zé)，但是設(shè)置護(hù)欄的方案，卻是交警部門來提供。（劉芝杰）