本報(bào)5月27日訊(記者 化玉軍 彭彥偉) 記者了解到,今年渤海和黃海海域伏季休漁期從6月1日12時(shí)開(kāi)始,9月1日12時(shí)解封。其中刺網(wǎng)捕魚(yú)解封時(shí)間為8月1日12時(shí)。休漁期,所有捕魚(yú)船只禁止出海捕魚(yú)。一些漁民表示,休漁期正值旅游旺季,海產(chǎn)品需求量大增,預(yù)計(jì)海產(chǎn)品將全面上漲。
根據(jù)休漁期規(guī)定,所有應(yīng)休漁漁船6月1日12時(shí)前必須回其船籍港停靠,其中110kw以上漁船必須?吭诎惭b有射頻識(shí)別(RFID)基站的港口。因轄區(qū)無(wú)港口或港口容納不下等原因無(wú)法在船籍港?康模墒袧O業(yè)行政主管部門(mén)在本市轄區(qū)港口內(nèi)協(xié)調(diào)解決。凡未在6月1日12時(shí)前回船籍港停靠的,一律扣減當(dāng)年度30%的燃油補(bǔ)貼。6月15日12時(shí)前未返回船籍港停靠的,一律取消當(dāng)年度燃油補(bǔ)貼。
休漁期間,休漁漁船不得擅自離港或轉(zhuǎn)移停泊地點(diǎn)。漁船維修僅限在本區(qū)范圍內(nèi),確需跨區(qū)維修的,必須由船籍港所在地的區(qū)級(jí)漁政執(zhí)法機(jī)構(gòu)派員跟船送修。
塢修漁船所有人應(yīng)提供船舶維修合同,經(jīng)當(dāng)?shù)貐^(qū)級(jí)漁業(yè)行政主管部門(mén)批準(zhǔn),方可離開(kāi)停泊點(diǎn)。凡未經(jīng)批準(zhǔn)私自離開(kāi)停泊地點(diǎn)的,扣減當(dāng)年度50%燃油補(bǔ)貼,三日內(nèi)拒不改正的,取消其當(dāng)年度燃油補(bǔ)貼。
對(duì)于即將到來(lái)的禁漁期,不少漁民紛紛表示,海產(chǎn)品價(jià)格將全面上漲,但對(duì)人工養(yǎng)殖的海產(chǎn)品影響較小。石臼市場(chǎng)一海鮮商販告訴記者,現(xiàn)在市場(chǎng)上賣(mài)的多數(shù)黃花魚(yú)、對(duì)蝦、扇貝和梭子蟹都是人工養(yǎng)殖,因此它們的價(jià)格受休漁期影響很小。
“根據(jù)往年經(jīng)驗(yàn),鲅魚(yú)、刀魚(yú)等以出海捕撈為主的海鮮,休漁期后,供應(yīng)量會(huì)減少很多,估計(jì)價(jià)格得上浮三成左右。”這位漁民說(shuō),像鯧魚(yú)之類(lèi)的,有可能會(huì)斷貨。
另一位攤主說(shuō),由于休漁期正值日照旅游旺季,不管零售還是飯店,海產(chǎn)品銷(xiāo)量都會(huì)大增。“由于現(xiàn)在人工養(yǎng)殖的增多,如果放在其他季節(jié)可能影響也沒(méi)這么大,主要是夏季需求量增加引起的價(jià)格上漲。”該攤主介紹。
而相比市場(chǎng)的商販,靠捕魚(yú)為生的漁民們顯得更為焦慮。26日上午11點(diǎn),記者來(lái)到日照市大泉溝碼頭,由于過(guò)了早晨交易時(shí)間,碼頭上顯得有些冷清,一有船靠岸,等在岸邊的游客便一擁而上,漁民們享受著最后的交易狂潮。
“休漁期只能干點(diǎn)零活,補(bǔ)補(bǔ)網(wǎng)。”漁民秦女士介紹,由于今年漁業(yè)資源減少,燃油、人工等價(jià)格上漲,今年漁民基本處于薄利甚至虧本狀態(tài)。“沒(méi)辦法,國(guó)家規(guī)定的必須遵守,希望秋季能有個(gè)好收成吧。”秦女士說(shuō)。
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