昨天是臘月二十三，也就是農(nóng)歷“小年”。俗話說“三六九，往外走”,濟南各大汽車站昨天迎來春運首個客流高峰，長途汽車總站昨天發(fā)送旅客達到8萬余人。另外，記者從濟南鐵路局了解到，為讓旅客安心過年，濟鐵對預(yù)售期做適當調(diào)整：1月20、21日互聯(lián)網(wǎng)售票和電話訂票的預(yù)售期延長至14天，其他售票方式預(yù)售期不變。為方便旅客電話訂票取票，從即日起，濟鐵電話訂票訂單的保留時間延長12小時。
客流：歸心似箭
從早上7時開始，大量提前放假趕著回家過“小年”的旅客涌向各大汽車站，濟南長途汽車總站、濟南廣場汽車站等我市主力汽車站迎來了春節(jié)前的第一個客流高峰。廣場汽車站工作人員介紹，昨天的客流去向以省內(nèi)的菏澤、濟寧、煙臺、青島、臨沂等地為主。車站已安排好加班車輛隨時待命，保證旅客能夠隨到隨走。預(yù)計昨天廣場汽車站將發(fā)送旅客1.6萬人次。車站工作人員提醒廣大旅客，1月19日、20日、21日車站將迎來節(jié)前返鄉(xiāng)客流高峰，請旅客們最好提前安排行程。針對車票緊俏的情況，旅客們可以提前登錄廣場汽車站網(wǎng)站(http://www.jngcqcz.com/)進行網(wǎng)上購票。
濟南長途汽車總站昨天也迎來了如潮的春運客流。以魯西南、膠東方向為代表的省內(nèi)中短途線路，和以西安、武漢、南昌、合肥等為代表的跨省線路，客流全線高漲，務(wù)工返鄉(xiāng)客流、探親客流和學生客流三分天下，疊加而至。據(jù)統(tǒng)計，總站當天共計發(fā)送旅客近8萬人次，派發(fā)加班班次320個。
記者下午從濟南火車站了解到，目前濟南火車站發(fā)送旅客情況達到3.9萬人。濟南火車站工作人員表示，從“小年”開始，客流將逐漸增加，預(yù)計鐵路客流在1月18日、19日、20日左右達到高峰。
購票：不再奔波
“將預(yù)售期調(diào)整到14天主要是為了讓旅客能夠安心過年，這樣旅客就不用在除夕和初一再為買票而奔波�！睗匣疖囌疽还ぷ魅藛T對記者表示。根據(jù)濟南鐵路局的調(diào)整方案，1月20、21日互聯(lián)網(wǎng)售票和電話訂票的預(yù)售期延長至14天(含當天)，也就是說1月20日發(fā)售2月2日以內(nèi)車票，1月21日發(fā)售2月3日以內(nèi)車票，1月22日后預(yù)售期恢復(fù)至12天(含當天)。而根據(jù)此前的車票預(yù)售方案，旅客購買2月2日和2月3日車票必須在1月22日和1月23日后購買。
另據(jù)了解，針對節(jié)后旅客特別是農(nóng)民工居住地分散、離車站和代售點較遠的情況，為方便旅客電話訂票取票，濟鐵電話訂票訂單的保留時間從昨天起將在現(xiàn)基礎(chǔ)上延長12小時。濟南火車站工作人員表示，根據(jù)這一方案，電話訂票成功后，當日12點前預(yù)訂的訂單，系統(tǒng)將保留至次日10點前；當日12點后預(yù)定的訂單，系統(tǒng)將保留至次日24點前。
返程：未雨綢繆
“從近些天的車票銷售情況看，網(wǎng)絡(luò)售票比例正在逐步上升，昨天達到21.76%，為春運開始以來最高�！睗F工作人員對記者表示。記者了解到，目前互聯(lián)網(wǎng)售票量已經(jīng)達到每天2.9萬張，已經(jīng)超過電話訂票的2.2萬張，在濟南鐵路局新型售票方式中占據(jù)首席地位。不過，新型售票方式要贏得絕大多數(shù)旅客的認可，還需要一段時間。濟鐵工作人員介紹說，今年以來頭半個月，濟鐵共銷售了270萬張火車票，其中互聯(lián)網(wǎng)售票、電話訂票和自動售票機售票占了全部售票量的三分之一左右，傳統(tǒng)的代售點和車站窗口售票仍然占到三分之二左右。
根據(jù)濟南鐵路局車票預(yù)售方案，從昨天開始可以買到1月27日(農(nóng)歷正月初五)的返程票。但記者發(fā)現(xiàn)，鐵路客戶服務(wù)中心網(wǎng)站再度癱瘓�！翱赡苁且驗榻裉熨I票的人太多，我點擊了數(shù)百次12306網(wǎng)站，一次都沒成功過�！笔忻襁t先生非常郁悶地對記者表示。遲先生表示，女友家住哈爾濱，為了給女友買一張從哈爾濱回濟南的火車票，他從昨天上午8點多開始就不停地刷新12306界面，光密碼就輸了幾百次，但一直到下午2點多，系統(tǒng)還是顯示“當前訪問用戶過多，請稍后重試”，無奈之下，遲先生只好放棄，打算第二天再碰碰運氣。記者了解到，不少人都反映12306網(wǎng)站反應(yīng)變得非常遲緩，還有購票者反映，由于網(wǎng)頁反應(yīng)太慢，即便偶爾登上網(wǎng)站也無法訂票。
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