新華網(wǎng)山東頻道1月10日電 (記者 呂福明)山東重工集團(tuán)下屬的濰柴集團(tuán)與全球最大豪華游艇制造商意大利法拉帝有限公司主要債權(quán)人10日達(dá)成協(xié)議，通過參與法拉帝債務(wù)重組程序，收購法拉帝75%的控股權(quán)，實(shí)現(xiàn)絕對(duì)控股。

　　根據(jù)協(xié)議，濰柴集團(tuán)將通過1.78億歐元的股權(quán)投資，及1.96億歐元的貸款額度，共計(jì)向法拉帝投資3.74億歐元。債務(wù)重組程序完成后，濰柴集團(tuán)將獲得法拉帝75%的股權(quán)；法拉帝現(xiàn)有債權(quán)人通過債轉(zhuǎn)股及2500萬歐元現(xiàn)金投資，獲得25%的股權(quán)。

　　山東重工集團(tuán)董事長(zhǎng)、濰柴集團(tuán)董事長(zhǎng)譚旭光表示，發(fā)展游艇產(chǎn)業(yè)是濰柴集團(tuán)未來5年戰(zhàn)略規(guī)劃目標(biāo)之一。法拉帝擁有國(guó)際知名的品牌、頂尖的制造技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和完善的銷售渠道，是一個(gè)理想和極有戰(zhàn)略價(jià)值的合作伙伴。通過本次交易，法拉帝的資本結(jié)構(gòu)將得到充分優(yōu)化，資本金凈增1億多歐元，負(fù)債減低到1億歐元左右的合理水平，企業(yè)將得到充足的資金用于長(zhǎng)期發(fā)展。

　　法拉帝是全球最大的豪華游艇制造商，擁有世界最先進(jìn)的船型開發(fā)、動(dòng)力匹配與內(nèi)飾設(shè)計(jì)中心，以及由160多家主要零部件制造商組成的全球供應(yīng)商體系。目前，法拉帝擁有8個(gè)游艇品牌，在意大利和美國(guó)邁阿密有8家造船廠，員工近2000人。但由于近年來法拉帝股東搞杠桿收購，過度舉債造成公司財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)過重，加上全球游艇市場(chǎng)受金融危機(jī)影響，企業(yè)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)陷入困境。

　　據(jù)山東省國(guó)資委主任譚成義介紹，山東重工濰柴集團(tuán)擁有優(yōu)質(zhì)的商用車和工程機(jī)械兩條完整產(chǎn)業(yè)鏈，主營(yíng)業(yè)務(wù)包括商用車、工程機(jī)械、動(dòng)力系統(tǒng)和汽車零部件。目前，山東重工集團(tuán)在全球擁有員工4萬余人，2010年?duì)I業(yè)收入1076億元。

　　“濰柴集團(tuán)與法拉帝的這次合作，將為法拉帝產(chǎn)品進(jìn)入新興市場(chǎng)提供渠道，提升法拉帝在產(chǎn)品成本、銷售渠道、售后服務(wù)及財(cái)務(wù)實(shí)力等方面的整體競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)雙贏結(jié)局，使法拉帝繼續(xù)穩(wěn)居全球頂尖的游艇企業(yè)，鞏固現(xiàn)有豪華游艇市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。”譚旭光說。

　　2009年，山東重工集團(tuán)通過子公司濰柴動(dòng)力股份有限公司收購法國(guó)博杜安股份有限公司，使濰柴集團(tuán)進(jìn)入國(guó)際高端船艇推進(jìn)系統(tǒng)業(yè)務(wù)。收購至今，濰柴動(dòng)力已持續(xù)投入超過3000萬歐元，擴(kuò)大了博杜安的生產(chǎn)規(guī)模，提升了研發(fā)能力，建立了市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位。博杜安發(fā)動(dòng)機(jī)銷量從2009年的74臺(tái)，提升到2011年的352臺(tái)；員工人數(shù)由120人增加至202人。

　　在全球游艇市場(chǎng)經(jīng)受金融風(fēng)暴沖擊同時(shí)，以金磚四國(guó)為代表的新興市場(chǎng)國(guó)家的游艇消費(fèi)迎來快速發(fā)展階段。2010年，中國(guó)游艇進(jìn)口量是2009年的3倍。業(yè)內(nèi)專家預(yù)測(cè)，未來5年至10年，中國(guó)游艇市場(chǎng)將進(jìn)入快速成長(zhǎng)階段，游艇將是富裕起來的中國(guó)中上產(chǎn)階層生活?yuàn)蕵返囊徊糠�，也是推�?dòng)海洋旅游發(fā)展的重要工具，市場(chǎng)潛力巨大。(完)