本報(bào)10月31日訊(記者 王光照) 為泉城路大修做準(zhǔn)備的4處試驗(yàn)段，11月1日將全面開(kāi)工。31日，濟(jì)南市市政公用事業(yè)局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，4處試驗(yàn)段全部建在泉城路北側(cè)，預(yù)計(jì)一個(gè)月后全部完工。
由于泉城路是自東向西單行線，道路北側(cè)碾軋破損嚴(yán)重，此次選取的4處試驗(yàn)段都在泉城路的東段北側(cè)：天地壇街路口向東，長(zhǎng)約40米，試驗(yàn)大型花崗巖石板方案；縣西巷路口東側(cè)，長(zhǎng)約15米，試驗(yàn)條石方案；縣東巷路口西側(cè)，采用泉城路現(xiàn)有石板路方案，長(zhǎng)約10米；皇亭體育館東側(cè)公交站臺(tái)附近，長(zhǎng)約40米，采用方石鋪裝。
濟(jì)南市市政公用事業(yè)局有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，他們?cè)谌锹飞辖?處試驗(yàn)段，采取“試驗(yàn)修補(bǔ)相結(jié)合”的原則，試驗(yàn)段本身就是破損最為嚴(yán)重的路段，試驗(yàn)與整修同步，可以省時(shí)省力。試驗(yàn)段建成后，經(jīng)過(guò)冬季試驗(yàn)期后，市政部門會(huì)選取最優(yōu)的一種方案，在泉城路最終的大修中使用。泉城路試驗(yàn)段施工時(shí)，青龍橋至天地壇街段，車輛全天改為自東向西單向行駛。
“我們會(huì)派專人每天定時(shí)巡查，對(duì)試驗(yàn)段情況進(jìn)行登記、上報(bào)�！睗�(jì)南市市政公用事業(yè)局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，工作人員對(duì)試驗(yàn)段的外觀質(zhì)量設(shè)置了測(cè)量參數(shù)，包括路面平整度、石板下陷、石板下沉、石板響動(dòng)、石板破損等方面，每十天對(duì)試驗(yàn)參數(shù)進(jìn)行測(cè)量，為后期確定最終整治改造方案做準(zhǔn)備。同時(shí)，市政部門安排了專門的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，試驗(yàn)段若出現(xiàn)質(zhì)量情況，將得到及時(shí)養(yǎng)護(hù)。
“4處試驗(yàn)段中，有3處選用了日照五蓮花石材�！睗�(jì)南市市政公用事業(yè)局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，縣東巷路口西側(cè)按照泉城路原有的石板路方案鋪裝試驗(yàn)段，因此石材也保持一致，繼續(xù)使用“萊州櫻花紅”石材。
濟(jì)南市市政公用事業(yè)局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，泉城路試驗(yàn)段到底選用哪種石材鋪裝，需要仔細(xì)考慮。初期入選的石材很多，包括泉城路上現(xiàn)有的“萊州櫻花紅”、還有“濟(jì)南青”、“長(zhǎng)清綠”、“日照五蓮花”等多種。
據(jù)了解，石板鋪成路面后，要求其抗壓強(qiáng)度不少于40兆帕，抗折強(qiáng)度不少于5兆帕，同時(shí)還要考察凍融系數(shù)、吸水率、孔隙率、磨耗率等。濟(jì)南市市政公用事業(yè)局有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，經(jīng)過(guò)綜合測(cè)定各項(xiàng)指標(biāo)，“五蓮花”石材透水性較好，抗壓、抗折度強(qiáng)，因此最終入選。
另外，建設(shè)試驗(yàn)段時(shí)，泉城路原有石板將撤下來(lái)，在其他路段重新“上崗”。
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