乘客陸續(xù)走下飛機。 本報記者 張曉科 攝

　　本報濟寧10月31日訊(記者 李蕊 馬輝) 10月31日晚19時34分，華夏航空公司G52767航班平穩(wěn)降落于濟寧曲阜機場，標志著濟寧-武漢-重慶航線正式開通。同時也象征著濟寧打通了通往西南地區(qū)的空中通道。

　　“以前從重慶回娘家要坐20多個小時的火車，非常不方便，所以每年只能回家見一次父母�！眲傁嘛w機的劉女士告訴記者，她在丈夫多年前便在重慶定居，因為出行不方便等問題，每次回娘家都要策劃好長時間。“坐飛機回家就方便多了，聽說開通至濟寧的航班后，我立即預訂了飛機票，為的就是帶著剛滿兩個月的孩子去看望姥姥姥爺�！�

　　濟寧曲阜機場總經理劉春光告訴記者，自今年6月底京滬高鐵開通后，濟寧民航京、滬兩條航線受影響非常嚴重。濟寧至重慶全程超過1300公里，屬于長途航線，與高鐵競爭較小。此次“濟寧———武漢———重慶”航線的開通便是機場應對高鐵的具體體現，航線開通后將緩解高鐵開通對濟寧市民航業(yè)的沖擊，一定程度上挽回中短途航空客運市場為其造成的損失。

　　采訪中記者還了解到，目前濟寧地區(qū)各火車站往返于武漢、重慶兩地列車較少，也是民航部門迅速開通武漢、重慶航線的主要原因。據悉，目前濟寧地區(qū)僅有T179、1113、K1073三趟列車抵達武漢，到達武漢最快的列車也要10個小時左右。到達重慶的列車更少，只有一趟K15次列車，而且旅途時間要20多個小時。新航線開通后，市民乘飛機從濟寧出發(fā)，到武漢僅需1小時05分鐘。抵達一千公里以外的重慶，也只需3小時15分鐘。

　　同時，武漢、重慶兩航線的開通，對濟寧本地如意集團等部分在重慶有投資項目的大企業(yè)也帶來了便利。此外，濟寧、重慶、武漢三地旅游資源豐富，均有著眾多國內外享有盛譽的景區(qū)，這條航線開通之后，三地人民將能夠更好的共享這些旅游資源。

　　另據了解，此次通航的濟寧-武漢-重慶航線由華夏航空公司執(zhí)飛，每周一、三、五各往返一班。航班號G52768，濟寧曲阜機場起飛時間為19∶45，20∶55到達武漢天河機場，武漢天河機場起飛時間為22∶05，到達重慶江北機場時間為23∶30；航班號G52767，重慶起飛時間為15∶55，17∶10到達武漢，武漢起飛時間18∶20，到達濟寧時間為19∶20。

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　　濟寧曲阜機場為軍民合用機場，位于濟寧市區(qū)西南24公里處的紙坊鎮(zhèn)�？哲姖鷮帣C場系軍用Ⅰ級永備機場，始建于1971年，一直使用至今，道面及各種保障設施齊全，運行情況良好。機場建成后，名為嘉祥機場，1983年改為濟寧機場。1997年2月20日經國務院、中央軍委批準實行軍民合用。2008年經國家民航局批準機場命名為濟寧曲阜機場，同年12月28日通航。

　　現機場占地面積344畝，場區(qū)內的建筑面積為21000㎡，航站樓面積為9740㎡，機坪面積為20000㎡。機場飛行區(qū)等級指標為4C，機場跑道長度2800米、寬度50米，可供起降B-737和MD-82等中型飛機，為民航4C級機場，年設計吞吐量42萬人次，機場設施設備配套完善，設有I類儀表著陸系統(tǒng)、I類進近燈光系統(tǒng)和全向信標測距等導航設施，具備全天候飛行條件。

　　濟寧曲阜機場自2008年12月28日啟用以來，目前已開通至北京、上海、廣州、成都、沈陽五大樞紐航線。最早的廣州航線于2008年12月28日開通，隨后該機場又于2009年4月6日開通了北京、上海航線。同年的11月1日又相繼開通了成都、沈陽航線。今年10月31日，隨著重慶、武漢兩條新航線的開通，濟寧曲阜機場已初步構建起了連通國內多個熱點城市的航空網絡。