泉城路上的石板破損嚴(yán)重。記者周青先攝
皇亭體育館附近破損路面已在國(guó)慶節(jié)前用水泥搶修平整。記者徐延春攝
□記者 趙文竹 丁捷20日,記者從濟(jì)南市市政公用事業(yè)局了解到,備受關(guān)注的泉城路道路搶修試驗(yàn)方案在此前三套方案的基礎(chǔ)上又增加了第四套方案,并初步確定了四處具體的試驗(yàn)路段。搶修試驗(yàn)施工計(jì)劃于本月下旬開始,11月底前完成。
增加一種試驗(yàn)方案 四處試驗(yàn)路段已經(jīng)確定
由于長(zhǎng)期受車輛碾軋,本是“泉城金街”的泉城路從今年年初開始已經(jīng)陸續(xù)有上千塊石板破損,路面坍塌、坑洼不平,嚴(yán)重影響了道路通行。9月22日開始,市政部門對(duì)泉城路進(jìn)行了應(yīng)急搶修,共完成石板整修107處,面積1408平方米。
從9月下旬開始,濟(jì)南市市政公用事業(yè)局面向社會(huì)征集正式搶修方案,市政部門根據(jù)這些意見,初步形成了5種搶修試驗(yàn)方案。10月10日,市政部門召開了專家市民研討會(huì),改修瀝青路面與保留石板路面成了爭(zhēng)論的焦點(diǎn)。14日再次召開的泉城路道路搶修試驗(yàn)方案專家論證會(huì)最終確定保留石板路面,并從五套方案中確定了三套作為路面試驗(yàn)方案。
“現(xiàn)在是4個(gè)試驗(yàn)方案�！�20日,濟(jì)南市市政公用事業(yè)局局長(zhǎng)賈玉良在12319接聽熱線后向記者表示,市政部門同設(shè)計(jì)部門對(duì)篩選出的花崗巖石板、條石路面、方石路面三個(gè)試驗(yàn)搶修方案進(jìn)行了進(jìn)一步細(xì)化和研究,并在這三個(gè)試驗(yàn)方案基礎(chǔ)上,根據(jù)道路石材損壞原因,在保持原道路石材規(guī)格的基礎(chǔ)上,提出改變墊層材料及指標(biāo)的設(shè)計(jì)方案,作為第4個(gè)試驗(yàn)方案同步實(shí)施。
賈玉良介紹,按照“試驗(yàn)修補(bǔ)相結(jié)合”的原則,選擇了破損較為嚴(yán)重,且具有代表性的路段實(shí)施試驗(yàn)�！盀榱吮阌诮煌ńM織,盡量減少對(duì)泉城路交通的影響,試驗(yàn)段全部設(shè)置在道路北側(cè)。”初步確定的四處試驗(yàn)段分別是天地壇街路口向東、縣西巷路口西側(cè)、縣東巷路口附近、皇亭體育館東側(cè)公交站臺(tái)范圍。
爭(zhēng)取月底開工 施工期間公交車可能單向在泉城路行駛
“10月底之前主要是選材、加工的材料準(zhǔn)備階段,爭(zhēng)取10月底開工,11月底鋪裝完成。”賈玉良說,預(yù)計(jì)施工及養(yǎng)護(hù)周期約1個(gè)月,要爭(zhēng)取在冬季之前完成搶修試驗(yàn)施工。據(jù)介紹,施工期間,施工區(qū)域?qū)⒉捎眯⌒蛧鷵跞糠忾],占用北半幅兩個(gè)車道,并在施工區(qū)域兩端設(shè)置交通指示標(biāo)志,夜間設(shè)置燈光指示,24小時(shí)配備專門交通協(xié)勤人員。為保證車輛通行,初步計(jì)劃泉城路全部車輛改為自東向西單向行駛,道路南側(cè)由西向東的公交線路將臨時(shí)調(diào)整出泉城路,公交站臺(tái)處臨時(shí)停止上下車。詳細(xì)的交通組織方案,市政部門將進(jìn)一步與交警、公交等部門進(jìn)行銜接、溝通。
“試驗(yàn)路鋪好以后,路面肯定是花花的,大小、樣式都不一樣�！辟Z玉良說,因?yàn)橛兴姆N不同的方案,到時(shí)路面跟現(xiàn)有的格局不一樣,還有施工時(shí)對(duì)道路通行造成的影響,希望市民能夠理解。
四處試驗(yàn)段具體路段長(zhǎng)短及整修方案介紹
試驗(yàn)段一
天地壇街路口向東,長(zhǎng)約40米,寬約3.5米,試驗(yàn)大型花崗巖石板方案。
花崗巖石板整修方案:
石板尺寸為100cm×50cm,厚度將從目前的15厘米增加至25-28厘米,中間的墊層將加厚為5-8厘米,墊層采用C40細(xì)石砼,石板底部保留3cm不規(guī)則凹凸,板底邊緣進(jìn)行倒角5厘米,板縫加寬至2厘米,采用人字形鋪裝。
試驗(yàn)段二
縣西巷路口西側(cè),長(zhǎng)約15米,寬約3.5米,試驗(yàn)條石方案。
條石路面整修方案:
保留現(xiàn)狀混凝土基礎(chǔ),墊層采用C40細(xì)石砼,厚度3-5厘米,石板尺寸采用25×40厘米(即現(xiàn)石材大小的1/4),厚度仍為15厘米,底部穿槽,板底邊緣進(jìn)行倒角3厘米,鋪砌方式采用人字形鋪裝。
試驗(yàn)段三
縣東巷路口附近,長(zhǎng)約10米,寬約3.5米,采用原石材方案(新增方案)。
該方案保持原有規(guī)格和鋪砌方式,石材大小為80cm×50cm×15cm。整修方案為保留原有混凝土基礎(chǔ)；對(duì)現(xiàn)狀斷裂及與臨板高差大于15毫米的石板按原石材規(guī)格進(jìn)行更換；石板底部穿槽,邊緣倒角3厘米；對(duì)石材縫隙進(jìn)行全面灌縫增加整體性。
試驗(yàn)段四:
皇亭體育館東側(cè)公交站臺(tái)范圍,長(zhǎng)約40米,寬約3.5米,采用方石方案。
方石路面整修方案:
塊石的高度適當(dāng)加高,采用上寬下窄的石樁樣式,高度為30厘米,方石大小為15cm*15cm,底部尺寸較頂面小1-3厘米,石塊之間的縫隙不小于2厘米,墊層及板縫采用細(xì)石砼,增加面層的整體性,鋪砌方式采用弧形或扇形。 相關(guān)閱讀