原來跑遠洋的小磊就有過親身體驗，“蔬菜只能吃二十多天，時間長了就壞了，其他時間肉食為主�！毙±谡f，跑遠洋雖然枯燥，但是也可以增長見識，“去年經過索馬里的時候，海軍特警還給我們護航，跟船跟了兩天，到了非洲、東南亞或者歐洲，如果靠岸的話還可以逛逛，感受一下異國風情。”
未來
大多是年輕人干幾年就撤離
由于船員特殊的工作性質，所以基本上沒有女船員，從事船員工作的都是二三十歲的年輕人，許多學校和培訓機構也招社會上的人，培訓半年或者幾個月，達到上船的要求，比如需要健康證，要掌握基本消防知識和海上救護，要會游泳，達到了海事局的規(guī)定，就可以上船，但是這些經過短期培訓的人一般歲數(shù)稍大，或者沒有文憑，上了船只能做水手和普通的船員技工，晉升的機會很小。但是如果是經驗非常豐富的水手，有的公司也會高新聘用，因為雇經驗豐富的水手可以減少出事幾率。
船員學校一般都是男生，女生很少，畢業(yè)之后上船，與陸地的聯(lián)系不多 ，常年漂泊在海上，所以未婚船員找對象是一件比較麻煩的事，有些沒上船之前還有女朋友的船員，上船之后一年或者兩年就分手了，“人家誰愿意把女兒嫁給船員啊，一年到頭見不了幾次面，船員一般都會簽五年合同，五年之后我都三十了，年齡一大，家里就催�！眲倓偡质值男±谡f。
即使船員收入優(yōu)厚，但是一直漂在海上也不是長久之計，所以很多船員做了幾年之后就“萌生退意”，回到陸地上�！案呒壌瑔T流失很嚴重，像輪機長、大管輪和大副，他們都做了很多年船員了，不然也不會晉升到這個職務上，雖然工資很高，但是常年在船上也不是個事�！毙钫f，“一般干個八九年之后，許多船員就會回到陸上，找一個與船相關的工作，雖然工資沒有船員高，但總歸是正常人的生活�！�
“高級船員的流失也是造成現(xiàn)在人才短缺的一個原因，現(xiàn)在各大船員公司對高級船員的需求量很大�！鼻鄭u遠洋船員職業(yè)學院學工處的唐處長說，“將來幾年還會保持這種需求，現(xiàn)在我們也有意擴大招生，現(xiàn)在全國每年從船員學校畢業(yè)的學生三四萬人，全國的海上運輸公司基本上都能消化掉，所以未來船員這個職業(yè)還是比較熱的�！�
記者 宋義彪(請楊先生到報社領取圖片費80元)
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